Обзор фронтального погрузчика SEM 636D

Фронтальные колесные погрузчики SEM выпускаются в Китае с 1958 года. В 2008 году завод перешел под контроль машиностроительного концерна Caterpillar®. Лидер мирового рынка спецтехники вывел дочернее производство на новый уровень. Выпускаемые по международным стандартам Cat® машины уверенно конкурируют с аналогами других марок и по праву считаются эффективной альтернативой для областей применения, требовательных к стоимости техники.

Колесный погрузчик SEM 636D –популярная модель 3-тонного погрузчика на отечественном рынке. Основные направления работ, для которых применяется этот погрузчик:

• Землеройные работы на небольшой глубине.

• Перемещение сыпучих и штучных грузов.

• Расчистка площадок под строительство.

• Уборка снега, бытового и промышленного мусора.

• Оборудование трубопроводных систем.

• Перегрузочные работы в сельском хозяйстве.

• Засыпка котлованов и траншей.

Надежность, производительность, экономичность – главные характеристики модели. Подробный обзор фронтального погрузчика SEM 636D позволит объективно оценить достоинства спецтехники.

Основные технические характеристики

Параметр	Значение
Габаритная длина	7 422 м
Габаритная ширина	2 354 м
Габаритная высота (по уровню кабины)	3 182 м
Грузоподъемность	3 000 кг
Эксплуатационная масса	10 133 кг
Колесная база	2 740 мм
Объем ковша	1,5-2,5 м³
Тяговое усилие	97 кН
Усилие отрыва	113 кН
Опрокидывающая нагрузка	6 057 кг
Трансмиссия	SEM TR100
Тип трансмиссии	многовальная
Скорость движения	7,9-39 км/ч
Максимальная скорость вперед	39 км/ч
Максимальная скорость назад	39 км/ч
Система охлаждения	30 л
Объем топливного бака	162 л
Размер шин	17,5-25
Тип шин	диагональные
Слойность шин	12
Протектор	L3/E3
Рабочее давление (передние/задние)	350/300 кПа\

Двигатель

Колесная техника SEM комплектуется промышленными двигателями Wheichai. Продукция лидера китайского моторостроения разрабатывается для эксплуатации в тяжелых условиях. Модель 636D оборудуется силовым агрегатом WP6G125E22, предназначенным для оснащения дорожной, строительной и карьерной техники. Экономичный двигатель мощностью 92 кВт нетребователен к качеству дизельного топлива, климату и условиям эксплуатации.

Параметр	Значение
Двигатель	Weichai WP6G125E22
Мощность двигателя	92 кВт/125 л.с.
Тип двигателя	дизельный
Объем двигателя	6,75 л
Объем системы смазки двигателя	16 л
Диаметр цилиндра	105 мм
Ход поршня	130 мм
Крутящий момент	540 Н*м
Расход топлива (номинальный)	225 г/кВт*ч

Коробка передач

Производитель комплектует фронтальные погрузчики многовальной трансмиссией собственной разработки. В коробке передач SEM TR100 предусмотрена возможность переключения под нагрузкой. Промежуточный вал способствует эффективности функционирования в тяжелом режиме. Колесная машина способна передвигаться задним ходом на двух скоростях, передним – на четырех. Оператор может легко выбрать оптимальный режим.

Ковш

Базовая версия комплектуется запатентованным фронтальным ковшом объемом 1,7 кубометра. Технология производства Performance позволяет добиться повышения производительности рабочего оборудования. Увеличению заполнения ковша на 10 % способствует оригинальная конструкция. Боковые стенки имеют закругленную конфигурацию, препятствующую высыпанию материала. За счет такого решения от SEM каждый десятый загруженный ковш получается бесплатным для владельца техники.

Гидросистема

Мощная гидравлика допускает применение тяжелого фронтального навесного оборудования. Короткий рабочий цикл увеличивает производительность колесного погрузчика. Для управления навесным оборудованием используется джойстик. Чувствительная гидравлическая система обеспечивает плавность и точность перемещения ковша при выполнении операций. Пилотное управление оснащается дополнительным фильтром для защиты оборудования от загрязнения.

Управление	пилотное
Насос	100 мл/об
Тип насоса	шестеренный
Давление в системе	18 МПа
Гидравлический бак	112 л

Мосты

На технические характеристики погрузчика SEM 636D влияют мосты Meritor-30 с дифференциалом открытого типа. Надежность ходовой части – залог продолжительной эксплуатации. Передний мост жестко зафиксирован, задний смонтирован на качающейся раме. Конструкция обеспечивает превосходную маневренность. Во время движения колесная машина сохраняет отличную управляемость при любой нагрузке независимо от рельефа и типа грунта.

Бренд	Meritor-30
Передний мост	жестко закрепленный
Задний мост	подвижный (на качающейся раме)
Угол качания заднего моста	± 12°
Заправочный объем (передний/задний)	10/10 л

Тормозная система

От надежности тормозов зависит безопасность рабочего пространства. Спецтехника SEM оборудуется комплексной системой. Стояночный тормоз – конструкция барабанного типа. Суппорты оснащаются пневмогидравлическим приводом, позволяющим своевременно замедлять движение и плавно останавливать машину на участках любой сложности. Дисковые рабочие тормоза в «сухом» исполнении облегчают обслуживание фронтального погрузчика.

Особенности модели

Надежность компонентов – секрет конкурентоспособности техники SEM. Для оснащения фронтальных погрузчиков производитель использует оборудование известных брендов. На колесные машины устанавливаются мосты Meritor, дизельные моторы Weichai, японские подшипники NSK, шестеренные гидравлические насосы Permco, дозаторы рулевого управления Eaton. Продуманная конструкция из надежных комплектующих – беспроигрышное решение.

Устройство фронтального погрузчика

Модель SEM 636D обладает эргономичным дизайном. Комфортабельная кабина является обязательным требованием для техники нового поколения. Задняя полурама колесной базы оборудуется четырьмя опорами. Кабина монтируется на упругие прокладки. Изоляция заметно сокращает шумовой и вибрационный уровень в просторном салоне с рациональной планировкой. Круговое остекление обеспечивает оператору всесторонний обзор рабочей площадки.

Кресло с подголовником и подлокотниками регулируется по физическим параметрам. Возможно изменение высоты и наклона, уровня амортизации и положения относительно органов управления. Регулируется и рулевая колонка. Производитель предлагает вспомогательное оборудование для удобства оператора. Базовую комплектацию можно дополнить опциональными системами безопасности и поддержания оптимального микроклимата в любую погоду.

Доступные опции для SEM 636D

• Система удаленного мониторинга Cat® Product Link^TM PL241.

• Скальные или угольные ковши для стандартной стрелы.

• Удлиненная стрела High Lift 3200 мм и Extra High Lift 3538 мм.

• Паллетные вилы, трубные и лесные захваты разной конфигурации.

• Системы охлаждения для условий высоких температур и запыленности.

• Быстросъемное устройство для замены навесного оборудования.

• Колесные шины разных типов для передвижения по песку.

• Задний дворник и защита для тормозных дисков.

• Трехсекционный гидрораспределитель.

• Масла для холодного климата.

Безопасность спецтехники SEM

При выборе техники для выполнения коммерческих задач важно позаботиться о соблюдении экологических норм. Двигатели, которыми оборудуются погрузчики SEM, проектируются на основе совместных разработок Weichai и Deutz. Участие производителя из Германии гарантирует соблюдение европейских требований по уровню токсичных выбросов в окружающую среду. Для изготовления дизельных двигателей используются уникальные технологии:

1.EMR2 способствует увеличению экологической безопасности без потери производительности.

2.DCR обеспечивает сочетание компактной топливной системы и высокой мощности.

3.EGR сокращает содержание токсичных компонентов в отработанных газах.

Хотя двигатели последнего поколения выпускаются заводом Weichai уже самостоятельно, без привлечения Deutz, экологические характеристики фронтального погрузчика SEM 636D остаются высокими. Перед запуском в производство китайская спецтехника проходит строгие испытания на соблюдение стандартов под контролем Caterpillar. Проверка касается не только выполнения экологических требований, но и других вопросов безопасности.

SEM 636D – фронтальный погрузчик, который успешно прошел тестирование наравне с моделями Cat. Прочная несущая конструкция, удобный доступ в хорошо оборудованную кабину, отличное освещение и обзорность, надежная гидравлика, рациональное расположение сервисных точек гарантируют безопасность в работе и обслуживании при соблюдении базовых правил эксплуатации землеройно-погрузочной техники среднего класса.

Эксплуатация фронтальных погрузчиков SEM 636D

На современном рынке китайские модели ценятся не только за приемлемую стоимость. Качество спецтехники стабильно повышается с ростом конкуренции, а и инженеры SEM активно работают над усовершенствованием своих продуктов. Но при интенсивной эксплуатации износ любой машины неизбежен. Для сокращения расходов на ремонт и увеличения срока службы фронтального погрузчика с отличными характеристиками достаточно соблюдать несложные правила:

• профессиональная подготовка операторов;

• изучение руководства по эксплуатации машины;

• выделение времени на разогрев и остывание мотора;

• недопустимость резких рывков при старте и торможении;

• своевременное снижение скорости перед маневрированием;

• прекращение работы на холостом ходу максимум через 10 минут;

• недопустимость пробуксовки колесной техники в процессе забора груза.

·    недопустимость пробуксовки колесной техники в процессе забора груза.

Производитель устанавливает межсервисные интервалы для обслуживания функциональных узлов. Регулярная замена фильтров необходима для предотвращения загрязнения основных систем. Проверка уровня и состояния технических жидкостей поможет избежать преждевременного износа деталей из-за плохой смазки. Для замены конструктивных элементов и устранения неисправностей предпочтительней обращаться в дилерские сервисные центры.

Фронтальный погрузчик SEM 636D реализуется в России через официального дилера – компанию «Цеппелин Русланд». Сеть региональных сервисных центров предоставляет всестороннюю поддержку, обеспечивает потребителей оригинальными запчастями и организует качественное профессиональное обслуживание. Получить дополнительную информацию, уточнить цены и условия сотрудничества можно онлайн и по телефону.