+7 (800) 350-23-42
Cat 434
Мощный
Надежный
Экономичный
Сat 320
Экономия
топлива
до 20%
Приобретите
в выгодный лизинг
До 45% эффективнее
за счет новых
технологий

Горный самосвал Cat 794 AC

Двигатель C175-16
Мощность двигателя, кВт/л.с. 2610/3548
Эксплуатационная масса, кг 521 631
Грузоподъемность, т 291
Цена по запросу
Доступна покупка в лизинг
В разговоре с менеджером сообщите, что Вам интересен лизинг
Доступна покупка в trade-in
В разговоре с менеджером сообщите, что Вам интересна покупка в trade-in
Сравнить модели
Фотографии
Характеристики Особенности
Технологии Cat®
в данной модели
Двигатель
Модель двигателяCat C175-16
Стандартная полная мощность – SAE J1995*2610 кВт / 3500 л/с
Диаметр цилиндров175 мм
Ход поршня220 мм
Рабочий объем двигателя85 л
Примечание (1)Обратитесь к производителю для получения конфигураций с малой мощностью, сниженной токсичностью выхлопных газов и возможностью работы на большой высоте над уровнем моря
Примечание (2)Если испытания проводятся в условиях, регламентируемых указанным стандартом, номинальная мощность развивается при 1800 об/мин.
Примечание (3)Для условий, регламентированных стандартом SAE J1995: температура воздуха 25 °C и барометрическое давление 99 кПа. Показатель мощности для топлива с плотностью по API 35 при 16 °C и с низшей теплотворной способностью 42 780 кДж/кг для двигателя, работающего при 30 °C.
Примечание (4)При работе на высоте до 1829 м над уровнем моря номинальная мощность двигателя не уменьшается.
Примечание (5)Соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентным американскому стандарту Tier 2.
Приблизительные значения массы
Полная эксплуатационная масса машины521 631 кг
Масса шасси189 233 кг
Масса кузова28 186 кг
Примечание (1)Для получения информации о максимальной нагрузке на шины обратитесь к производителю шин.
Примечание (2)Масса шасси определяется при полной заправке топливом с подъемным механизмом, узлом крепления кузова, колесными ободьями и шинами.
Примечание (3)Масса кузова зависит от установленного на нем оборудования.
Эксплуатационные характеристики
Номинальная полезная нагрузка291 тонна
Максимальная скорость с грузом60 км/ч
Угол поворота39 градусов
Минимальный радиус поворота16,2 м
Примечание (1)Полезная нагрузка предполагает отсутствие грязи или дополнительных приспособлений.
Примечание (2)Ограничения для максимальной полной массы машины указаны в нормах загрузки карьерных самосвалов Cat 10/10/20 (Cat Mining Truck 10/10/20 Overload Policy (AEXQ0250)).
Бортовые редукторы
Общее передаточное отношение35:1
Система электропривода переменного тока
ГенераторБесщеточный, с установкой на двигатель, со сдвоенными подшипниками
Органы управленияТехнология инверторов IGBT, воздушное охлаждение, отсек с повышенным давлением с системой фильтрации
Приводной двигатель колесУстанавливаемая на заднем мосте индукционная система Cat AC
Система охлажденияСистема охлаждения с гидроприводом с переменной частотой вращения
Шины
Примечание (1)3/80 R63.
Примечание (2)При высоких рабочих нагрузках показатели тонно-км/ч (тонно-мили/ч) самосвала 794 AC могут быть превышены, в результате чего производительность машины снижается.
Примечание (3)Чтобы сделать правильный выбор, Caterpillar рекомендует принимать в расчет все условия работы и проконсультироваться с производителем шин.
Тормозная система
Площадь поверхности передних маслоохлаждаемых многодисковых тормозов131 473 см2
Площадь поверхности задних маслоохлаждаемых многодисковых тормозов198 388 см2
Соответствие стандартамISO 3450:2011
Электрическая система замедления Блок резисторов радиальной конструкции
Мощность динамического торможения
Непрерывный режим4086 кВт / 5480 л/с
Приблизительное распределение масс
Передний мост – без груза49%
Задний мост – без груза51%
Передний мост – с грузом33%
Задний мост – с грузом67%
Вместимость – кузов HE – коэффициентзаполнения 100%
Геометрическая108-133 м3
С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE180-222 м3
Толщина пластин самосвального кузова меняется в зависимости от выбора кузова
Панель пола16 мм
Передняя пластина9 мм
Боковая пластина8 мм
Пластина навеса5 мм
Вместимость заправочных емкостей
Топливный бак4922 л
Система охлаждения799 л
Картер двигателя310 л
Бортовые редукторы, каждый254 л
Гидробак1121 л
Гидросистема (включая маслобак)1458 л
Конструкция ROPS
Соответствие конструкции ROPS стандартам:
Конструкция защиты при опрокидывании (ROPS) соответствует требованиям стандарта ISO 3471:1994
Конструкция для защиты от падающих предметов (FOPS) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:1992.
Уровень шума
Стандарт уровня шума
Воспринимаемый оператором уровень шума в кабине, измеренный в ходе рабочего цикла по методике, регламентируемой стандартами ISO 6394 и 6396, составляет 75 дБ(А) (для правильно установленной и обслуживаемой кабины Caterpillar при закрытых дверях и окнах).
В случае продолжительной работы на открытом рабочем месте оператора или в открытой кабине (в случае непроведения надлежащего обслуживания или открытых окнах/дверях) оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха.
Рулевое управление
Соответствие системы рулевого управления стандартамISO 5010:2007
Полная эксплуатационная масса машины составляет 521 631 кг
Преимущества Zeppelin
Высокое качество поставляемой техники
Широкий ассортимент спецтехники
Консультирование и поддержка клиентов
Профессиональное сервисное обслуживание
Обратный выкуп техники (Trade In)
Обширная география деятельности
Финансовые программы

Силовая передача – электрический привод Cat AC

Модель 794 AC, разработанная и изготовленная компанией Caterpillar, представляет собой самосвал с электрическим приводом переменного тока, грузоподъемностью 291 т , поставляемый одним производителем и имеющий поддержку лучшей в отрасли дилерской сети. Система привода 794 AC идеально сочетается с двигателем C175-16 и обеспечивает исключительную безопасность, удобство технического обслуживания и производительность

Модульная конструкция повышает удобство технического обслуживания

Модульная конструкция облегчает снятие и установку компонентов. Двигатель, тяговый генератор, электродвигатели, инвертор, блок резисторов и бортовые редукторы могут сниматься по-отдельности. Тяговый генератор близкой посадки со спаренными подшипниками облегчает установку на двигатель C175-16.

Превосходное управление обеспечивает уверенность оператора

Система привода Cat AC обладает лучшими в отрасли показателями замедления, торможения и управляемости. Лучшая в своем классе система динамического замедления со смешанным торможением, использующая маслоохлаждаемые дисковые тормоза четырех колес, создает превосходную управляемость машины и обеспечивает уверенность оператора.

Высокое напряжение – меньшее тепловыделение

Привод Cat AC представляет собой систему высокого напряжения (2600 В), которая работает с относительно низкой силой тока. Результатом ее использования является снижение тепловыделения, уменьшение размеров/массы компонентов и увеличение срока службы компонентов.

Работа электрического привода Cat AC при движении вперед

Дизельный двигатель C175-16 приводит в действие близкопосаженный тяговый генератор через изолирующую соединительную муфту. Переменный ток выпрямляется до номинального напряжения 2600 В для формирования цепи постоянного тока. Цепь постоянного тока питает инвертор, в котором IGBT преобразует постоянный ток в трехфазный переменный ток для привода тяговых электродвигателей. Выходная мощность тягового электродвигателя приводит в движение колеса через двухступенчатый бортовой редуктор с кольцевым выводом.

Работа электрического привода Cat AC при замедлении

Во время замедления электродвигатели колес выполняют функции генераторов. Питание подается от электродвигателя обратно через цепь постоянного тока. Питание подается на контактор и цепи преобразователя, а затем выводится через радиальный блок резисторов. Вентилятор системы AC направляет воздух блок резисторов для рассеивания мощности и управления скоростью замедления

Тяговый генератор

Тяговый генератор близкой посадки со спаренными подшипниками не требует использования калибровочных шайб или радиальной центровки, благодаря чему сокращается время монтажа. Бесщеточная система возбуждения имеет более длительные межсервисные интервалы по сравнению со щеточными системами.

Инвертор

ЭБУ Cat и программное обеспечение работают с фазовыми модулями Mitsubishi Electric IGBT для управления колесной тягой, направлением и скоростью самосвала. Технология Mitsubishi Electric IGBT занимает лидирующую позицию в области работы с приводами переменного тока.

Тяговые электродвигатели

Модель 794 AC оснащена двумя 3-фазными индукционными тяговыми двигателями переменного тока. Работающий с высоким напряжением и низкой силой тока электродвигатель установлен в корпусе заднего моста.

Радиальный блок резисторов системы торможения

Блок резисторов радиальной конструкции установлен в задней части платформы кабины, что обеспечивает превосходный обзор с правой стороны. Блок резисторов обладает максимальной в отрасли мощностью замедления и более продолжительным сроком эксплуатации, а также пониженным уровнем шума. Электродвигатель переменного тока не требует обслуживания, что делает его значительно более экономичным по сравнению с электродвигателями постоянного тока.

Гидравлический вентилятор с переменной частотой вращения

Двигатель гидравлического вентилятора с переменной частотой вращения обеспечивает непревзойденное охлаждение даже в суровых условиях. Гидравлический вентилятор с переменной частотой вращения способен обеспечить необходимое охлаждение даже при работе самосвала на холостом ходу, в отличие от двигателей с прямым приводом, которые зависят от частоты вращения коленвала двигателя. Вентилятор с переменной частотой вращения лучше охлаждает критически важные компоненты, тем самым увеличивая срок их эксплуатации.

Силовая передача – двигатель

Двигатель CatC175-16

Cat C175-16 представляет собой дизельный двигатель с четырьмя турбокомпрессорами и промежуточным охлаждением наддувного воздуха, обладающим усовершенствованной системой распределения мощности для максимальной производительности в тяжелых условиях работ в горнодобывающей промышленности. 16-цилиндровая четырехтактная конструкция с использованием длинного и эффективного рабочего хода поршней обеспечивает максимальную эффективность.

Блок цилиндров

Блок цилиндров двигателя C175-16 изготовлен из ферритного высокопрочного чугуна с шаровидным графитом в структуре. Данная конструкция обеспечивает повышенное сопротивление к растрескиванию под воздействием напряжений и создает опорную основу для гильз цилиндров, повышая уплотняющую способность прокладки головки блока цилиндров.

Удобство технического обслуживания

Конструкция C175-16 обеспечивает быстроту технического обслуживания. Впускные коллекторы и турбокомпрессоры расположены за пределами V-образного блока двигателя, обеспечивая специалистам по техническому обслуживанию большее пространство для работы в верхней части двигателя и внутри двигательного отсека.

Электронный блок управления (ЭБУ)

ЭБУ с помощью новейшего программного обеспечения отслеживает состояние двигателя, регулирует и обеспечивает его защиту. При этом используются электронные датчики для самодиагностики.

Поршни и шатуны

Цельные поршни из кованой стали оснащены верхними кольцами из нержавеющей стали. Конструкция верхних колец позволяет уменьшить износ канавок для колец и гильз цилиндров. Кроме того, кольца имеют повышенную стойкость к коррозии и разрушению.

Топливная система Cat с общей топливораспределительной рампой

Электронная система оценивает условия работы и, в соответствии с ними, автоматически регулирует подачу топлива, за счет чего достигается максимальная топливная экономичность. Точность и гибкость системы обеспечивают соответствие двигателя требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ без снижения производительности, надежности и прочности.

Компоновка силовой передачи и двигателя

Программное обеспечение управления и интеграция

Двигатель Cat, система электропривода переменного тока, гидравлическая система и органы управления объединены для простоты эксплуатации и обеспечивают:

  • отличное управление на малой скорости обеспечивает безопасность в зонах обслуживания;
  • превосходную реакцию на изменение положения дроссельной заслонки для выезда из зон погрузки или разгрузки;
  • динамическое замедление и торможение на низкой скорости благодаря маслоохлаждаемым дисковым рабочим тормозам.

Канал передачи данных Cat Data Link

Канал передачи данных Cat Data Link обеспечивает единый доступ ко всей информации от всех подсистем машины. Для доступа к системе привода, двигателю и информацию о машине не требуются уникальные инструменты. Все системы на 794 AC постоянно взаимодействуют для:

  • оптимизации производительности силовой передачи;
  • увеличения надежности и срока службы компонентов;
  • снижения эксплуатационных расходов.

Тормозная система Cat

Лучшее в отрасли динамическое замедление

Радиальный блок резисторов имеет номинальную мощность 4,086 МВт (5480 hp) и обеспечивает превосходное управление скоростью самосвала при долгом замедлении. Радиальная конструкция отличается легкостью, эффективностью и тихой работой.

Конструкция тормоза

Система включения гидравлического тормоза управляется с помощью электрической модуляции таким образом, что в течение первых 80% хода педали тормоза используется динамическое торможение, а в течение остальных 20% используются маслоохлаждаемые дисковые рабочие тормоза. Педаль аварийного рабочего тормоза использует полную гидравлическую модуляцию маслоохлаждаемых дисковых тормозов. Погрузочный тормоз используется для работы под ковшом экскаватора и задействует задние рабочие тормоза.

Маслоохлаждаемые дисковые тормоза четырех колес

Маслоохлаждаемые дисковые тормоза обеспечивают превосходную управляемость машины и уверенность оператора. Передние и задние маслоохлаждаемые тормоза Cat оснащены увеличенными тормозными дисками и колодками, что обеспечивает надежную работу без необходимости регулировки. Они являются полностью закрытыми и герметичными, что предотвращает попадание грязи и повышает срок службы. Маслоохлаждаемые дисковые тормоза обеспечивают непревзойденное торможение на любой скорости.

Педаль тормоза двойного действия и смешанное торможение

Педаль тормоза двойного действия обеспечивает уверенность оператора при движении на спусках. Первые 80% хода педали включают только динамические тормоза, но оператор может использовать их совместно с маслоохлаждаемыми дисковыми рабочими тормозами, задействуя остальные 20% хода педали тормоза. Когда оператор выполняет торможение, на малой скорости рабочие тормоза автоматически переходят в смешанный режим.

Полное действие электрической системы замедления поддерживается до достижения самосвалом скорости 3,2 км/ч. Смешанное торможение рабочими тормозами (распределение торможения между задними и передними рабочими тормозами в соотношении 60/40) возникает на скорости от 3,6 до 4,0 км/ч и используется для полной остановки самосвала и его удерживания в неподвижном положении.

Автоматическое управление замедлителем

Под управлением оператора система автоматического управления замедлителем самостоятельно включается и поддерживает постоянную скорость. Для регулировки скорости замедления используется простой тумблерный переключатель, вместо "капризных" циферблатных приборов, используемых в других самосвалах

Противооткатное торможение

Автоматическое включение рабочих тормозов предотвращает откат самосвала после остановки в направлении, противоположном движению.

Блокировка включения передачи заднего хода

Гарантирует, что при движении передним ходом не будет включена передача заднего хода, предотвращая дорогостоящий ремонт повреждений двигателя и системы привода.

Звуковой сигнал стояночного тормоза

Звуковой сигнал стояночного тормоза предупреждает оператора, если тот пытается покинуть кабину, не задействовав стояночный тормоз. Данная функция предназначена для предотвращения случайного движения машины.

Подвеска

В конструкции подвески использованы гидро-пневматические (азотно-масляные) цилиндры, устанавливаемые таким образом, чтобы доступ к компонентам и их замена осуществлялись без необходимости демонтировать шины.

  • Прочная конструкция – двухсрезные серьги в нижней и верхней части позволяют легко демонтировать и устанавливать подвеску. Азотно-масляные цилиндры подвески уменьшают внешние нагрузки на конструкцию, снижая степень усталости и обеспечивая более плавный ход.

Несущие конструкции

Рама с прямыми направляющими

В самосвале 794 AC использована конструкция рамы с прямыми направляющими. Конструкция с прямыми направляющими отличается отсутствием изгибов и изломов, которые могут возникнуть во время сильных нагрузок.

  • Коробчатое сечение отвалов – конструкция отвалов с коробчатым сечением изготавливается из стали с крайне низким содержанием серы разработки Caterpillar и обеспечивает непревзойденные сварочные характеристики, а также исключительную надежность конструкции.
  • Толстые главные балки – толстые главные балки в самых уязвимых частях рамы сокращают нагрузку и увеличивают усталостный ресурс рамы
  • Трубчатые центральные поперечные балки – трубчатые центральные поперечные балки с подъемными цилиндрами и осевой буксой обеспечивают надежную работу. Букса моста встраивается в поперечину, подшипник и палец являются заменяемыми.

Кабина с конструкцией защиты при опрокидывании (ROPS)

Конструкция обеспечивает максимальное пространство для оператора, изменяя форму опорной конструкции, но не влияя на отсек оператора. Поперечные монтажные балки поглощают энергию, изгибаясь вокруг определенных осей поворота, обеспечивая целостность отсека оператора.

Однобалочный передний мост

Однобалочный передний мост рассчитан для распределения нагрузки на балку, благодаря чему повороты выполняются более плавно, а нагрузка на шины равномерно распределяется, увеличивая продолжительность эксплуатации шин. Эта нижняя конструкция поглощает неровности дорожного покрытия, обеспечивая более плавный ход и снижая усталость водителя.

Модификации кузовов самосвала

Обладает емкостью 291 т и обеспечивает прочность и надежность.

Интегрированные корпус и шасси

Кузов, являющийся неотъемлемой частью самосвала, разработан для наилучшего соответствия шасси и работы как часть системы самосвала. Размер каждого кузова подобран таким образом, чтобы он соответствовал требованиям по полезной нагрузке без ухудшения баланса автомобиля, тормозных характеристик и управляемости.

Высокоэффективный кузов

Размер и конфигурация кузова подбираются в соответствии со специальными нуждами, обусловленными фрагментацией, абразивностью, связностью материала и характеристиками погрузочного оборудования для обеспечения максимальной грузоподъемности самосвала.

  • Изогнутое днище, передняя стенка и навес усиливают конструкцию кузова.
  • Прочность опорных пластин обеспечивает минимальный износ и снижает эксплуатационную массу.
  • Система изолирующих вставок усиливает сварные швы и дополняет прочность опорных пластин.
  • Направляющие переносят нагрузку на раму грузовика.

Система контроля

Система контроля VIMS™ 3G

Предоставляет важные данные о состоянии компонентов и полезной нагрузке в реальном времени, что позволяет поддерживать оптимальный уровень производительности модели 794 AC. Система VIMS способна контролировать данные от всех систем автомобиля. Одновременно можно просматривать 10 различных параметров машины. Специалисты по техническому обслуживанию могут загружать данные для поиска и устранения неисправностей, планирования и снижения затрат.

Дисплей системы Advisor

Дисплей системы Advisor в реальном-времени предоставляет оператору или специалисту по техническому обслуживанию данные о производительности, техническом обслуживании и диагностике. Можно просмотреть различные параметры машины, включая температуру, давление, скорость и полезную нагрузку.

Управление полезной нагрузкой

Информация предоставляется для управления полезной нагрузкой с целью повышения эффективности эксплуатации парка автомобилей и соответствия погрузочного оборудования. Она служит также для предотвращения перегрузки, что помогает продлить срок службы компонента и снизить эксплуатационные расходы и затраты на техническое обслуживание.

Наружные индикаторы полезной нагрузки

Стандартные наружные фонари или дополнительный цифровой дисплей помогают оператору погрузочного оборудования добиться требуемой полезной нагрузки и снизить возможную перегрузку.

VIMSpc

Внешнее программное обеспечение для составления отчетов позволяет обслуживающему персоналу загружать полный объем данных о техническом состоянии и производительности машины. Отчеты о техническом состоянии и полезной нагрузке могут использоваться для более эффективного управления работой машины в целях сокращения простоев и уменьшения эксплуатационных расходов.

Программа VIMS Supervisor

Эта программа, устанавливаемая по заказу, позволяет персоналу горнодобывающих предприятий организовать поиск и обработку данных системы VIMS для обеспечения максимальной эффективности управления парком машин и повышения их производительности.

Рабочее место оператора

Кабина оператора

Кабина 794 AC вмещает два полноразмерных сиденья с откидывающейся спинкой, сохраняя при этом достаточное пространство позади сидений.

Эргономичное расположение

Рабочее место оператора имеет эргономичную планировку и представляет собой комфортную, удобную и безопасную среду для управления машиной и снижения усталости оператора. Удобное расположение органов управления, рычагов, переключателей и указателей повышает комфорт.

Обзорность

Кабина обеспечивает прекрасный обзор дороги и участков вокруг машины. Большая площадь остекления кабины позволяет оператору уверенно управлять машиной с высокой производительностью. Рабочее место оператора оснащено изогнутым ветровым стеклом, обеспечивающим обзор на 191 градус. Опорные стойки смещены назад, открывая более широкий беспрепятственный передний обзор. Отсеки платформы размещены таким образом, чтобы уменьшить их влияние на боковой обзор.

Поддержка клиентов

Стремление к удовлетворению ваших потребностей

Круглосуточная служба поддержки дилеров Cat предлагает решения, услуги и продукты для снижения затрат, повышения производительности и управления парком машин в любой точке мира. Опытные специалисты по техобслуживанию обладают знаниями, опытом, прошли соответствующее обучение, а также имеют детали и инструментальную оснастку для обеспечения высокой технической готовности вашего 794 AC.

Техническая поддержка

Поддержка модели 794 AC обеспечивается всемирной сетью центров поставок запасных частей, дилерских сервисных центров и технических учебных центров компании Caterpillar. Наша всемирная дилерская сеть готова оказать помощь в любое время в любой точке земного шара.

Услуги и поддержка

Дилеры компании Cat предлагают широкий выбор планов технического обслуживания, которые позволяют повысить техническую готовность машины и получить прибыль от ваших инвестиций. Среди предлагаемых планов обслуживания:

  • программы профилактического технического обслуживания;
  • программы диагностики, такие как плановое взятие проб масла и технический анализ;
  • отремонтированные и восстановленные детали;
  • соглашения о поддержке клиентов.

Специфика области применения

Факторы, которые зависят от характера применения и условий на рабочей площадке, например плотность материала, методы погрузки, полезная нагрузка, уклон, скорость, устройство дорог и техническое обслуживание, влияют на эксплуатационные расходы и затраты на техническое обслуживание парка машин. Дилеры Cat могут предоставить полную информацию о том, как условия эксплуатации и техника работы могут повлиять на эксплуатационные затраты и затраты на техническое обслуживание. Также они предлагают программы обучения, которые позволяют операторам повысить производительность, уменьшить продолжительность простоев, снизить эксплуатационные расходы и увеличить безопасность.

Удобство технического обслуживания

Простота технического обслуживания обеспечивает повышенную техническую готовность и увеличенную производительность.

Модульная конструкция

Основные компоненты могут обслуживаться отдельно. Это требует минимального времени снятия и установки. В ключевых зонах обслуживания расположены рабочие платформы и ступени/лестницы. Генератор близкой посадки со спаренными подшипниками устанавливается отдельно от двигателя и может быть демонтирован без демонтажа кузова – электродвигатели колес/тяговые электродвигатели отделены от бортовых редукторов.

Возможность доступа с уровня земли

Централизованные точки технического обслуживания (4 группы обслуживания фильтров) обеспечивают удобный доступ к указателям уровней жидкостей в баках, фильтрам, сливным кранам и отверстиям для планового взятия проб масла S·O·S SM.

Удобство и простота технического обслуживания

  • Открытый доступ к двигателю при помощи платформ для обслуживания облегчает техническое обслуживание. Тяговый генератор и дополнительный инвертор обеспечивают простоту осмотров, устранения неисправностей и замены компонентов.
  • Шкаф с гидравлическими манометрами в одной централизованной точке показывает критическое давление во всех ключевых системах.

Герметичные электрические разъемы

Герметичные электрические разъемы защищены от попадания грязи и влаги. Жгуты проводов заключены в кабелепроводы или защитную оплетку. Все провода имеют цветовую маркировку, которая облегчает выполнение диагностики и ремонта.

Раздельные линии гидравлической и электрической систем

Гидравлические линии проложены по левой стороне рамы, а линии электрической системы – по правой стороне рамы. Это позволяет проводить обслуживание и замену легко и за короткое время.

Безопасность

Безопасность продукции, как цель

Компания Caterpillar заботится о вашей безопасности. Мы являемся лидером среди прочих компаний по совершенствованию своих машин, параметры которых всегда не только соответствуют требованиям стандартов безопасности, но и превышают их.

Органы управления

Система управления приводом Cat включает в себя систему предотвращения отката, управление тяговым усилием, предупреждение о стояночном тормозе при покидании кабины и автоматический замедлитель, повышающий уверенность оператора и предотвращающий возможные ошибки.

Изоляция

Модель 794 AC оснащена системой блокировки, доступной с уровня земли, средством блокировки двигателя и блокировки поступательного движения (в шкафу ЭБУ), системой контроля VIMS и функцией рассеивания накопленной энергии при останове. Эти функции, а также превосходное удобство технического обслуживания модели 794 AC дают возможность техническим специалистам быстро и безопасно выполнять ремонтные работы.

Доступ в кабину

Стандартные лестницы шириной 600 мм, плоская платформа, ограждения и устанавливаемая по заказу лестница с электроприводом обеспечивают удобный и безопасный доступ в кабину и выход из нее.

Устойчивое развитие

Функции, которые обеспечивают устойчивое развитие

Карьерный самосвал 794 AC оснащается системой непрерывной фильтрации масла заднего моста, а также имеет увеличенные интервалы технического обслуживания. Все это позволяет снизить количество отходов, попадающих в окружающую среду.

Восстановленные детали

Конструкция самосвалов 794 AC допускает многократные капитальные ремонты и обеспечивает долгий срок службы. У многих самосвалов 794 AC задокументированный срок службы рамы составляет более 100 000 часов. Компоненты разработаны с возможностью восстановления для многократной эксплуатации.

Двигатели с улучшенными технологиями

Двигатели, созданные с использованием улучшенных технологий, способствуют большей экономии топлива и снижению уровня выброса вредных веществ.

Замена охлаждающей жидкости каждые 12 000 часов и низкое потребление масла/смазки

По сравнению с конкурирующими моделями 794 AC отличается исключительно низким потреблением масла и смазки. Это обеспечивает меньшее воздействие на окружающую среду, снижает стоимость владения оборудованием и сокращает продолжительность обслуживания.

Преимущества Zeppelin
Высокое качество поставляемой техники
Широкий ассортимент спецтехники
Консультирование и поддержка клиентов
Профессиональное сервисное обслуживание
Обратный выкуп техники (Trade In)
Обширная география деятельности
Финансовые программы