Мечта,
ставшая
реальностью
cat 426f2
Ключ
к вашим
новым
возможностям

Все, что вы хотели найти в строительной технике, мы воплотили в новой модели экскаватора-погрузчика 426F2: доступность, экономичность, надежность, мощность.

Скрепер CAT 637K

Двигатель C18/C9.3 ACERT
Мощность двигателя, кВт/л.с. 425/570 или 216/290
Вместимость в шапкой, м³ 26
Макс. скорость с грузом, км/ч 55,8
Цена по запросу
Доступна покупка в лизинг
При оформлении заявки укажите, что Вам интересен лизинг или сообщите об этом менеджеру по телефону
Доступна покупка в trade-in
При оформлении заявки укажите, что Вам интересена покупка в trade-in или сообщите об этом менеджеру по телефону
Сравнить модели
Фотографии
Характеристики Преимущества и особенности
Технологии CAT®
в данной модели
Соответствие нормам
Мощность на маховике: трактор/скрепер425 кВт (570 л.с.) / 216 кВт (290 л.с.)
Общие сведения
Вместимость ковша скрепера: с "шапкой"
Максимальная скорость (с грузом)55.8 км/ч
Вместимость ковша скрепера: геометрическая
Вместимость топливного бака: скрепер1400.0 л
Габаритная транспортная высота4.15 м
Габаритная ширина3.94 м
ВыбросыДвигатели Cat C9.3 ACERT и Cat C18 ACERT соответствуют требованиям стандартов по выбросам загрязняющих веществ, эквивалентным Tier 2 Агентства по охране окружающей среды США и Stage II ЕС.
Габаритная длина15480.0 мм
Максимальная глубина отсыпки535.0 мм
Максимальная глубина резания450.0 мм
Модель двигателя: скреперCat C9.3 ACERT
Модель двигателя: тракторCat C18 ACERT™
Мощность на маховике: скрепер216.0 кВт
Мощность на маховике: трактор425.0 кВт
Номинальная грузоподъемность37285 кг (82200 фунтов)/37285 тонн (41,1 амер. тонн)
Номинальная частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин: скрепер2150.0 об/мин
Номинальная частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин: трактор1900.0 об/мин
Шины: бульдозер37.25R35**E3
Шины: скрепер37.25R35**E3
Ширина разворота на 180° по колее12.98 м
Ширина реза3.51 м
эксплуатационная масса (без груза)52425.0 кг
Service Refill Capacities
Fuel Tank1400.0 л
Hydraulic System142.0 л
Вместимость заправочных емкостей
Картер (бульдозер)52.0 л
Картер: скрепер24.5 л
Коробка передач: бульдозер110.0 л
Коробка передач: скрепер49.0 л
Система охлаждения: бульдозер75.0 л
Система охлаждения: скрепер61.0 л
Кабина
Конструкция ROPS/FOPSСоответствие стандартам ISO
Уровень внешней звуковой мощностиВнешний уровень звукового давления для машины в стандартной комплектации (ISO 6393:2008) составляет 118 дБ(A).
Продолжительность цикла рабочего оборудования
Втягивание выталкивателя8.5 Секунды
Выдвижение выталкивателя8.5 Секунды
Опускание дуги2.1 Секунды
Опускание ковша3.5 Секунды
Опускание фартука3.8 Секунды
Подъем дуги1.5 Секунды
Подъем ковша3.5 Секунды
Подъем фартука4.0 Секунды
Размеры
Внутренняя ширина ковша3404.0 мм
Высота - общая при отправлении4140.0 мм
Высота — до верха кабины3733.0 мм
Высота — максимальная высота отвала скрепера538.0 мм
Габаритная ширина машины3937.0 мм
Длина — габаритная длина машины (в стандартной комплектации)15480.0 мм
Дорожный просвет - трактор664.0 мм
Расстояние от задней оси до задней части машины2424.0 мм
Расстояние от моста до вертикального пальца сцепного устройства509.0 мм
Расстояние от оси колес переднего моста до переднего бампера тягача3612.0 мм
Ширина - по внешней стороне задних колес3636.0 мм
Ширина - трактор3499.0 мм
Ширина — по центру задних шин2462.0 мм
Скорость движения (биение)
Ступень коробки передач: восьмая55.8 км/ч
Ступень коробки передач: вторая10.0 км/ч
Ступень коробки передач: задний ход9.9 км/ч
Ступень коробки передач: первая5.5 км/ч
Ступень коробки передач: пятая22.7 км/ч
Ступень коробки передач: седьмая41.95 км/ч
Ступень коробки передач: третья12.4 км/ч
Ступень коробки передач: четвертая16.9 км/ч
Ступень коробки передач: шестая30.6 км/ч
Стандарты соответствия требованиям к безопасности
Звуковой сигнал заднего ходаISO 9533:2010
Конструкция для защиты от падающих предметов (FOPS)ISO 3449:2005 уровень II
Конструкция защиты при опрокидывании (ROPS)ISO 3471:2008 для машин массой до 21282 кг (46919 фунтов)
Ремень безопасностиSAE J386:FEB2006
Система рулевого управленияISO 5010:2007
ТормозаISO 3450:2011
Габаритные размеры
Колесная база9576.0 мм
Преимущества Zeppelin
Высокое качество поставляемой техники
Широкий ассортимент спецтехники
Консультирование и поддержка клиентов
Профессиональное сервисное обслуживание
Обратный выкуп техники (Trade In)
Обширная география деятельности
Финансовые программы

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА:

  • Большой угольный ковш скрепера — угольные ковши обычно длиннее и больше по сравнению со стандартными ковшами, что позволяет колесным бульдозерам-скреперам перевозить рыхлый уголь малой плотности на расстояние 38 м (50 ярдов). Ковши предназначены для насыпи рыхлого угля и накопления угольных отвалов в системе подачи.
  • Уплотнение — скреперы с угольным ковшом эффективны при уплотнении угольных насыпей, что снижает риск самовозгорания угля в кучах за счет уменьшения объема воздушных промежутков.
  • Повышение удобства технического обслуживания бульдозера — заливные горловины для заправки топлива, воды и моторного масла перенесены на правую сторону машины и доступны с уровня земли.
  • Тормоза — пневматическая барабанная колодочная тормозная система была заменена гидравлическими дисковыми тормозами мокрого типа бульдозера и сухими тормозными суппортами скрепера.
  • Сокращение степени пробуксовки — эта функция помогает машине контролировать только проскальзывание шин трактора. Если включена функция сокращения степени пробуксовки, машина контролирует пробуксовку колес бульдозера. Оптимальный показатель проскальзывания шин сохраняется за счет нагрузки и регулировки частоты оборотов двигателя без дополнительного участия оператора.
  • Защита от заброса оборотов двигателя — в случае превышения допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя компрессионный тормоз или тормозная система включатся автоматически без вмешательства оператора. Машина определяет превышение на основании данных об увеличении частоты вращения коленчатого вала двигателя и автоматически включает компрессионный тормоз.
  • Усовершенствованный амортизатор-сцепка — с технологией, аналогичной программному обеспечению Cat® Advanced Ride Management, используемому в подвеске сиденья, которое позволяет амортизатору-сцепке предотвращать рывки за счет возможности прогнозирования рывков и управления скоростью демпфирования. Благодаря этому сокращается необходимость технического обслуживания сцепного устройства и повышается комфорт оператора в условиях неровной дорожной поверхности.
  • Рулевое управление высокого давления — конструкция системы рулевого управления моделей серии K требует значительно меньших усилий со стороны оператора. Снижение усилий со стороны оператора позволяют уменьшить усталость и повысить эффективность эксплуатации, что обеспечивает высокие темпы производительности рабочего цикла.
  • Автоматическая трансформация крутящего момента — при низких температурах машина использует функцию автоматической трансформации крутящего момента для более быстрого прогрева масла коробки передач. Благодаря этому обеспечивается более быстрое переключение привода гидротрансформатора на 2-ю передачу в сравнении с предыдущими моделями.
  • Защита блокировки дифференциала — эта стандартная функция позволяет машине предотвращать блокировку дифференциала оператором, если это может привести к повреждению.
  • Улучшенная кабина — интерьер кабины машин серии K позволяет повысить комфорт оператора и обзорность. Общая площадь салона на 21% больше, чем в кабинах серии G.
  • Ограничение скорости движения машины — эта функция разработана вместо функции выбора высшей передачи. Если требуется ограничить максимальную скорость движения машины, оператор может выбрать значение максимальной скорости на дисплее или установить в ET. Это позволит машине найти оптимальную передачу для двигателя и коробки передач. В большинстве случаев выбор двигателем и коробкой передач правильной передачи приводит к более низкому коэффициенту нагрузки двигателя и расхода топлива в сравнении с использованием функции выбора высшей передачи, при которой машине требуется работать при частоте вращения коленчатого вала на уровне близком к высоким оборотам холостого хода.
  • Управление скоростью движения — функция управления скоростью движения позволяет оператору устанавливать желаемую скорость, если условия на рабочей площадке или ограничения скорости на конкретном участке дороги требуют двигаться со скоростью ниже максимальной. Функция ограничения скорости машины предназначена для ограничения максимальной скорости на длительный отрезок времени, в то время как функция управления скоростью движения используется, когда максимальную скорость необходимо ограничить на коротких участках дороги или в течение непродолжительных отрезков времени. Оператор может установить желаемую максимальную скорость, и машина найдет оптимальную передачу, лучше всего подходящую для двигателя и коробки передач. В большинстве случаев выбор двигателем и коробкой передач правильной передачи приводит к более низкому коэффициенту нагрузки двигателя и расхода топлива в сравнении с функцией выбора высшей передачи.
  • Режим экономии топлива — функция, работа которой состоит из двух стадий. При включении данного режима на первой стадии происходит понижение значений точек переключения передач, что обеспечивает возможность переключения передач на более низких оборотах двигателя и, соответственно, дополнительную экономию топлива. Вторая стадия данного режима позволяет машине автоматически изменять распределение мощности между бульдозером и скрепером при работе на оборотах двигателя ниже максимальных. Таким образом, машина использует более эффективную силовую передачу по сравнению с постоянной силовой передачей с гидротрансформатором скрепера.
  • Sequence Assist (дополнительное оборудование) — данная опция использует датчики положения цилиндра для автоматизации процесса управления ковшом, заслоном и дальнейшего контроля рабочего оборудования на протяжении четырех ключевых рабочих циклов: резание, перемещение, разгрузка и возврат. При использовании этой функции количество подаваемых оператором команд можно сократить до 14 за цикл. Функция Sequence Assist упрощает процесс управления рабочим оборудованием, позволяет меньше использовать джойстик, автоматически регулирует работу амортизатора-сцепки, эжектора и контролирует фиксацию коробки передач.
Преимущества Zeppelin
Высокое качество поставляемой техники
Широкий ассортимент спецтехники
Консультирование и поддержка клиентов
Профессиональное сервисное обслуживание
Обратный выкуп техники (Trade In)
Обширная география деятельности
Финансовые программы