+7 (800) 350-23-42
Cat 434
Мощный
Надежный
Экономичный
Сat 320
Экономия
топлива
до 20%
Приобретите
в выгодный лизинг
До 45% эффективнее
за счет новых
технологий

Скрепер CAT 657

Двигатель C18/C15
Мощность двигателя, кВт/л.с. 469/629 - 353/473
Вместимость с шапкой, м³ 33,6
Макс. скорость с грузом, км/ч 56,1
Цена по запросу
Доступна покупка в лизинг
В разговоре с менеджером сообщите, что Вам интересен лизинг
Доступна покупка в trade-in
В разговоре с менеджером сообщите, что Вам интересна покупка в trade-in
Фотографии
Характеристики Особенности
Двигатель
Двигатель трактораCAT C18
Двигатель скрепераCAT C15
Двигатель трактора
Мощность на маховике - трактор/скрепер469 кВт (629 л.с.)/353 кВт (473 л.с.)
Полезная мощность469 кВт/637 л.с.
Диаметр цилиндров145 мм
Ход поршня183 мм
Рабочий объем18.1 л
Двигатель скрепера
Полезная мощность353 кВт/447 л.с.
Диаметр цилиндров137.2 мм
Ход поршня171.5 мм
Рабочий объем15.2 л
Ковш скрепера
Вместимость ковша скрепера с "шапкой"33.6 м³
Геометрическая вместимость24.5 м³
Максимальная глубина резания417 мм
Ширина резания по зубьям фрезы3.8 м
Максимальный дорожный просвет0.7 м
Максимальная глубина отсыпки660 мм
Раскрытие фартука2337 мм
Коробка передач
Максимальная скорость с грузом56.1 км/ч
1-я передача переднего хода5.7 км/ч
2-я передача переднего хода10.5 км/ч
3-я передача переднего хода12.5 км/ч
4-я передача переднего хода17 км/ч
5-я передача переднего хода22.8 км/ч
6-я передача переднего хода30.9 км/ч
7-я передача переднего хода41.4 км/ч
8-я передача переднего хода56.1 км/ч
Задний ход10.8 км/ч
Гидравлическая система
Диаметр гидроцилиндра ковша180 мм
Ход поршня гидроцилиндра ковша950 мм
Диаметр цилиндра фартука180 мм
Рабочий ход цилиндра фартука759.5 мм
Контур амортизатора-сцепки74 л/мин
Расход контура вспомогательной системы рулевого управления55 л/ч
Предохранительный клапан - контур рулевого управления13500 кПа
Рулевое управление
Ширина поворота вправо на 180°13.85 м
Ширина поворота влево на 180°14.5 м
Угол поворота - вправо90
Угол поворота - влево85
Вместимость заправочных емкостей - трактор
Картер двигателя38 л
Коробка передач136 л
Дифференциал136 л
Каждый бортовой редуктор29.5 л
Система охлаждения88.6 л
Гидробак150 л
Омыватель ветрового стекла5 л
Вместимость заправочных емкостей - скрепер
Картер двигателя34 л
Коробка передач121 л
Дифференциал168 л
Каждый бортовой редуктор30 л
Система охлаждения63.2 л
Размеры
Общая ширина машины4.36 м
Ширина - трактор3.75 м
Ширина - по осевым линиям задних колес2.81 м
Внутренняя ширина ковша3.68 м
Внешняя ширина ковша (транспортировочная ширина)3.93 м
Высота - общая при отправлении4.66 м
Высота — до верха кабины3.92 м
Дорожный просвет - трактор0.7 м
Расстояние от передней части трактора до передней оси4.55 м
Расстояние от моста до вертикального пальца сцепного устройства0.55 м
Высота - максимальная высота отвала скрепера0.66 м
Колёсная база9.96 м
Общая длина машины17.97 м
Расстояние от заднего моста до задней части машины2.46 м
Преимущества Zeppelin
Высокое качество поставляемой техники
Широкий ассортимент спецтехники
Консультирование и поддержка клиентов
Профессиональное сервисное обслуживание
Обратный выкуп техники (Trade In)
Обширная география деятельности
Финансовые программы

Кабина оператора

КОМФОРТ ОПЕРАТОРА

  • Эргономичная планировка, обеспечивающая много свободного места, необходимого для работы.
  • Органы управления легко передвигаются, снижая усталость оператора, и, как и раньше, оснащены автоматическими ограничителями и фиксаторами.
  • Сиденье CAT Comfort с пневматической подвеской можно регулировать и вращать, подстраивая под себя для большего удобства при работе.
  • Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, оттаиватель, комплект для подключения радиоприемника входят в стандартную комплектацию.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

  • Отличный обзор дуги, режущей кромки и ковша.
  • Фиксация выбранной передачи позволяет оптимизировать производительность загрузки.
  • Две педали акселератора предназначены для независимого управления передним и задним двигателями.
  • Один джойстик заменяет три рычага управления, которые устанавливались в предыдущих моделях.
  • Блокировка дифференциала позволяет увеличить тяговое усилие, уменьшить проскальзывание колес, износ и эксплуатационные издержки.
  • Гидравлическое замедление при движении под уклон.

БЕЗОПАСНОСТЬ

  • Продуманное расположение поручней для постоянного трехточечного контакта между оператором и машиной.
  • Для обеспечения лучшей видимости и доступа к органам управления можно отрегулировать положение сиденья, оснащенного встроенным ремнем безопасности.
  • Кабина оснащена конструкциями ROPS/FOPS.
  • Стеклоочистители ветрового и заднего стекол
  • Вспомогательная система рулевого управления, устанавливаемая по отдельному заказу, позволяет маневрировать при неисправной основной системе рулевого управления.
  • Четыре тормозные системы: рабочая, вспомогательная и стояночная, а также гидравлическое замедление (по заказу)

ОБОРУДОВАНИЕ

  • 1) ковш (вверх/вниз), 2) выталкиватель (вперед/назад), 3) кулисный переключатель, фартук, 4) фиксация передачи 5) амортизатор-сцепка, переключатель (не показан) управления дугой
  • Показания легко читаются на приборной панели.
  • На приборной панели 657G могут отображаться данные о переднем или заднем двигателях.
  • Выключатели подсветки удобно расположены.
  • Вывод предупреждающих сообщений для технических специалистов и оператора в случае необходимости обслуживания.

Силовая передача — двигатель

ТЕХНОЛОГИЯ

  • Соответствует требованиям Tier 3 Агентства по защите окружающей среды США и Stage IIIa ЕС по выбросам загрязняющих веществ.
  • Управление циклом сгорания возможно за счет зарекомендовавших себя систем и компонентов.
  • Головка цилиндра с каналами впуска и выпуска, расположенными по разные стороны, обеспечивает подачу чистого воздуха и лучшую циркуляцию воздуха.
  • Подает топливо в нужный момент с требуемым давлением.
  • Изменение параметров позволяет регулировать выброс вредных веществ, образующихся при сгорании.

ДВИГАТЕЛЬ CAT C18 — ТРАКТОР

  • Великолепная удельная мощность, отличная реакция на нагрузку по всей длине кривой диаграммы.
  • Высокая степень сжатия топлива упрощает запуск и улучшает производительность двигателя.
  • Механические насос-форсунки с электронным управлением (MEUI) обеспечивают своевременный впрыск количества топлива по нагрузке двигателя.
  • Двигатель вместе с делителем крутящего момента и коробкой передач с переключением под нагрузкой и электронным управлением способен безотказно работать многие годы, повышая крутящий момент при работе с плотными материалами.

ДВИГАТЕЛЬ CAT C15 — СКРЕПЕР

  • Блок и головка увеличенной прочности обеспечивают степень сжатия воздуха 18:1, что позволяет упростить холодный пуск двигателя.
  • Модифицированные каналы подачи охлаждающей жидкости и масла обеспечивают лучший теплообмен, увеличивая срок службы компонентов.
  • Поршни с двухсекционной шарнирной конструкцией с кованой стальной головкой отличаются высокой термостойкостью и прочностью.
  • ЭБУ ADEM A4 обеспечивает защиту двигателя при холодном пуске, снижает образование белого дыма и сокращает время прогрева двигателя.
  • Функция автоматической компенсации мощности в соответствии с высотой над уровнем моря
  • Механические насос-форсунки с электронным управлением (MEUI) обеспечивают более эффективное сгорание топлива, автоматически отмеряя и впрыскивая необходимое количество топлива.

ФИКСАЦИЯ СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Эта функция позволяет оператору поддерживать заданную частоту вращения двигателя без помощи педали акселератора.

Силовая передача — коробка передач

ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПОД НАГРУЗКОЙ УПРАВЛЯЕТСЯ ПРИ ПОМОЩИ ЭЛЕКТРОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ

  • Передачи трактора 1-2 — привод гидротрансформатора, увеличивающего крутящий момент, передачи трактора 3-8 — прямой привод, увеличивающий эффективность работы силовой передачи. Передачи скрепера обеспечивают подключение привода гидротрансформатора, чтобы получить оптимальный крутящий момент.
  • Функция фиксации выбранной передачи поддерживает максимальное тяговое усилие на приводе гидротрансформатора или сохраняет включенной выбранную передачу, что позволяет оператору эффективнее управлять машиной.
  • Программируемая высшая передача задается вручную (выбирается из передач с 3-й по 8-ю), в соответствии с окружающими условиями или скоростью.
  • Система предотвращения включения нейтральной передачи при движении накатом предотвращает превышение скорости силовой передачи, синхронизируя частоту вращения двигателя, частоту смазки насоса и силовой передачи, чтобы не допустить чрезмерной смазки компонентов.
  • Гидравлический тормоз (по заказу) снижает износ рабочего тормоза и улучшает управляемость машины.

БОРТОВЫЕ РЕДУКТОРЫ

  • Бортовые редукторы устанавливаются снаружи, а их планетарная конструкция обеспечивает снижение нагрузки, создаваемой крутящим моментом в силовой передаче.
  • Применение двухрядных роликовых подшипников и уплотнителей Duo-Cone™ гарантирует надежность при работе.
  • Блокировка дифференциала улучшает эффективность тяги и снижает проскальзывание колес, в результате чего они изнашиваются медленнее.

ЭФФЕКТИВНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ

  • Широкие тормозные колодки и барабаны улучшают эффективность торможения и меньше изнашиваются.
  • Отдельные передний и задний контуры. Вспомогательный тормоз автоматически срабатывает при падении давления в контуре рабочего тормоза.
  • Стояночный тормоз представляет собой механизм, приводящийся в действие пружиной, отключающийся под действием давления воздуха и включающий рабочий тормоз.

ГИДРОТРАНСФОРМАТОР

Позволяет увеличить тяговое усилие и сократить время загрузки, предотвращает снижение скорости двигателя, повышая эффективность сцепления и увеличивая объемы перемещаемого материала.

Электронные органы управления

ПРЕИМУЩЕСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ)

ЭБУ (3 на тракторе, 2 на скрепере с задним приводом) обеспечивают следующие преимущества:
  • более экономичное использование топлива, благодаря изменению настроек двигателя;
  • своевременное получение оператором предупреждений в случае возникновения неисправности;
  • возможность совмещения систем контроля трактора и заднеприводного скрепера, обеспечивается простой доступ к диагностическим элементам, использование более надежных компонентов увеличивает срок службы оборудования;
  • снижение дымности выхлопа вследствие оптимизации соотношения топлива/воздуха при проворачивании коленчатого вала, пуске и ускорении;
  • индикатор засорения воздушного фильтра предупреждает оператора о том, что фильтр отработал допустимое время;
  • периодическое увеличение частоты вращения двигателя при работе на низких оборотах холостого хода, что позволяет поддерживать заряд аккумулятора на максимальном уровне.

КОМБИНИРОВАННАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ (EMS III)

Отслеживает состояние трактора и скрепера 657G; обеспечивает доступ к кодам неисправности из одной точки. Трактор и скрепер с приводом оснащаются аналогичным контроллером, что обеспечивает унификацию используемых деталей и упрощает обслуживание.

КОМПЛЕКТ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ УСТАНОВКИ СИСТЕМЫ PRODUCT LINK

Беспроводная система позволяет заказчику отслеживать расположение, данные счетчика моточасов и данные о состоянии машины. Кроме того, система может уведомить заказчика в случае превышения установленного заказчиком лимита моточасов или выхода машины за пределы установленной рабочей зоны.

ЧЕМ ПРОЩЕ ДОСТУП К ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ЭЛЕМЕНТАМ, ТЕМ БЫСТРЕЕ МОЖНО РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ

Диагностические коды, отображаемые инструментом CAT ET, и сигнал радиоприемника могут в большинстве случаев подсказать техническому специалисту о том, какие инструменты и документация ему понадобятся, а также (в некоторых случаях) — какие детали необходимо заменить.

АМОРТИЗАТОР-СЦЕПКА

Амортизатор-сцепка с электронным приводом имеет непревзойденную прочность благодаря использованию сцепного устройства параллелограммного типа. Вертикально закрепленный гидравлический цилиндр передает все колебания, вызванные неровностью рельефа, на азотные гидроаккумуляторы. Азотные аккумуляторы поглощают и сглаживают колебания, вызванные неровностью рельефа, предотвращая их передачу на рабочее место оператора.
  • Контролируемый поток масла позволяет снизить колебания обратного хода амортизатора.
  • Клапан выравнивания обеспечивает подачу масла через сопло под давлением, что автоматически приводит к выравниванию поршня по центру цилиндра нагрузки.
  • стальные литые корпуса имеют минимальное количество сварных соединений, что обуславливает их прочность
  • Конструкция, использующая двойную ось вращения, отличается отличной устойчивостью к воздействию внешних сил и обеспечивает простоту установки и снятия.

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ

Переключатель блокировки, активируемый оператором и расположенный на джойстике, блокирует амортизатор-сцепку в нижнем положении, что позволяет улучшить эффективность управления режущей кромкой при загрузке или распределении груза.

Ковш скрепера

КОНСТРУКЦИЯ КОВША

Высокая производительность, улучшенная защита тягового бруса и лучшее удержание груза. Низкопрофильный ковш имеет меньшее сопротивление забираемому материалу, а ячеистая конструкция обеспечивает повышенную прочность и стойкость к образованию вмятин на боковых и нижней сторонах ковша.

СИСТЕМА ТОЛКАНИЯ ОТВАЛА ТРАКТОРА

Обеспечивает постоянное управление распределением, минимизируя обратный перенос материала.

ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕПОЛНЕНИЯ

Установленная на ковше защита от переполнения позволяет удерживать материал в ковше и предотвращает его высыпание на заднюю часть скрепера.

ТОЛКАНИЕ-ЗАГРУЗКА

При работе с каменистым грунтом/абразивными материалами или при снижении сцепления колес с грунтом, приложение нагрузки толкания на 657G с CAT D10 или D11 позволит снизить износ шин и увеличить производительность.

РЕЖУЩИЕ КРОМКИ И ОСНАСТКА ЗЕМЛЕРОЙНЫХ ОРУДИЙ CAT (GET)

Возможно регулирование в зависимости от рабочих условий. Гладкие и зазубренные режущие кромки с возможностью установки различных наконечников предназначены для выполнения широкого спектра работ при разных условиях окружающей среды. Для обеспечения максимальной эффективности при загрузке используйте оборудование с самой тонкой режущей кромкой, которая отличается минимальным износом и высоким ударным сопротивлением.

ИСПОЛНЕНИЕ С ДВУМЯ ДВИГАТЕЛЯМИ

Машины, оснащенные двумя двигателями, отличаются меньшим временем цикла при работе на склонах или при плохом сцеплении колес с грунтом. Использование двух двигателей улучшает характеристики машины при загрузке плотных материалов, например глины.

ВОЗМОЖНОСТЬ РАБОТЫ С РАЗЛИЧНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ

Машины отлично подходят для работы с различными материалами: от глины до скальных пород.

Угольный ковш

ЕМКОСТЬ КОВША

Ковши большой емкости отличаются по форме: они длиннее и выше, чем обычные землеройные ковши и позволяют максимально использовать грузоподъемность модели 657G при работе с легким углем.

ПРЕИМУЩЕСТВА КОЛЕСНОГО ТРАКТОРА-СКРЕПЕРА

  • Функция высокоскоростной самозагрузки для перевозки грузов навалом и управления питающим каналом.
  • Уплотнение угольного отвала
  • Емкость ковша 56 м³ (73 ярда³) "с шапкой"
  • Привод на все колеса позволяет эксплуатировать машину в условиях плохого сцепления с грунтом и на штабелях рыхлого угля

Тяга-толкание

СОЧЕТАНИЕ РАЗНЫХ МАШИН УВЕЛИЧИВАЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

При использовании машин по схеме тяги-толкания на одну режущую кромку приходится мощность четырех двигателей. Особо заметны преимущества такого использования машин при работе с плотными материалами, которые трудно загружать. Кроме того, обеспечивается быстрая загрузка обеих машин. Использование двух машин одновременно позволяет минимизировать общие затраты на единицу продукции и обеспечить высокую производительность.

ДУГА С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ

При эксплуатации двух машин по схеме тяги-толкания гидравлическая дуга и амортизирующая плита используются для толкания, а крюк, закрепленный на задней части скрепера, - для тяги.
Преимущества Zeppelin
Высокое качество поставляемой техники
Широкий ассортимент спецтехники
Консультирование и поддержка клиентов
Профессиональное сервисное обслуживание
Обратный выкуп техники (Trade In)
Обширная география деятельности
Финансовые программы