АРХИВНАЯ МОДЕЛЬ
Автогрейдер CAT 16

• Эффективная мощность (1-я передача) — полезная
  290 л. с.
• Модель двигателя
  Cat® C13
• Диаметр цилиндров
  130 мм
• Ход поршня
  157 мм
• Частота вращения при номинальной мощности
  2 000 об/мин
• Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности: стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2)
  3 954 м
• Максимальный крутящий момент — ISO 9249 — стандарты, эквивалентные Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3)
  1 721 Н·м
• Максимальный крутящий момент — ISO 9249 — Tier 4/Stage II/японский стандарт 2014 г. (Tier 4)
  1 771 Н·м
• Максимальный крутящий момент — ISO 9249 — стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2)
  1 721 Н·м
• Выбросы (2)
  стандартов, эквивалентных Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) — требования различаются в зависимости от страны
• Запас крутящего момента — Tier 4/Stage IV/японский стандарт 2014 г. (Tier 4)
  43 %
• Запас крутящего момента — стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2)
  39 %
• Стандарт — конфигурация для температуры окружающей среды
  50 °C
• Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности: стандарты, эквивалентные Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3)
  3 711 м
• Диапазон системы VHP — полезная мощность — метрические единицы
  294–353 л. с.
• Базисная мощность (1-я передача) — полезная — метрические единицы
  294 л. с.
• Стандарт — частота вращения вентилятора — минимум
  550 об/мин
• Стандарт — частота вращения вентилятора — максимум
  1 450 об/мин
• Выбросы (3)
  стандартов, эквивалентных Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) — требования различаются в зависимости от страны.
• Запас крутящего момента — стандарты, эквивалентные Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3)
  39 %
• Выбросы (1)
  Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, Stage V ЕС или японский стандарт 2014 г. (Tier 4 Final)
• Диапазон регулирования мощности системой VHP — полезная мощность
  290–348 л. с.
• Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности — Tier 4/Stage IV/японский стандарт 2014 г. (Tier 4)
  3 810 м
• Диапазон регулирования оптимизированной мощности системой VHP — полезная мощность
  290–348 л. с.
• Рабочий объем
  12.5 л
• Количество цилиндров
  6

• Передачи переднего / заднего хода
  8 передач переднего хода / 6 передач заднего хода
• Коробка передач
  С прямым приводом, переключением под нагрузкой и промежуточным валом
• Тормоза — динамический тормозной крутящий момент на колесо
  36 701 Н·м
• Тормоза — дополнительные
  Гидравлические, дисковые, с масляным охлаждением
• Тормоза — рабочие
  Гидравлические, дисковые, с масляным охлаждением
• Тормоза — стояночные
  Пружинное включение, отключение гидроприводом

• Тип контура
  Электрогидравлическая система с регулированием мощности по нагрузке и закрытым центром
• Тип насоса
  Поршневой с переменной производительностью
• Максимальное давление в системе
  24 750 кПа
• Давление холостого хода
  5 900 кПа
• Производительность насоса *
  280 л/мин
• Примечание
  *Производительность насоса измерена при 2150 об/мин.

• Диапазон поворота управляемых колес — влево/вправо
  47.5°
• Передний ход — 6-я передача
  25,8 км/ч
• Передний ход — 4-я передача
  12,3 км/ч
• Передний ход — 5-я передача
  19 км/ч
• Радиус разворота — по внешней стороне шин передних колес
  9,3 м
• Передний ход — 7-я передача
  35,5 км/ч
• Максимальная скорость движения — передний ход
  51,7 км/ч
• Передний ход — 3-я передача
  8,9 км/ч
• Задний ход — 6-я передача
  40,8 км/ч
• Задний ход — 5-я передача
  28 км/ч
• Задний ход — 2-я передача
  6,6 км/ч
• Задний ход — 3-я передача
  9,7 км/ч
• Передний ход — 8-я передача
  51,7 км/ч
• Задний ход — 1-я передача
  3,6 км/ч
• Передний ход — 1-я передача
  4,5 км/ч
• Максимальная скорость движения — задний ход
  40,8 км/ч
• Передний ход — 2-я передача
  6,1 км/ч
• Задний ход — 4-я передача
  15 км/ч
• Угол поворота шарнирного сочленения — влево/вправо
  20°
• Примечание
  Вычисления выполняются без учета пробуксовки и с шинами 23.5 R25 L-3.

• Емкость топливного бака
  496 л
• Система охлаждения
  70 л
• Бак с жидкостью DEF
  16 л
• Гидросистема — общая
  146 л
• Гидросистема — бак
  70 л
• Моторное масло
  36 л
• Коробка передач — дифференциал — бортовые редукторы
  98.5 л
• Картер сдвоенного привода — каждый
  129 л
• Корпус ступичного подшипника переднего колеса
  0.9 л
• Кожух привода поворотного круга
  10 л

• Конструкция передней рамы — высота
  460 мм
• Конструкция передней рамы — ширина
  356 мм
• Тягово-сцепное устройство — ширина
  76 мм
• Тягово-сцепное устройство — высота
  203 мм
• Передний мост — полный угол качания на сторону
  35°
• Поворотный круг — диаметр
  1 822 мм
• Поворотный круг — толщина перекладины отвала
  50 мм
• Конструкция передней рамы — толщина
  14 мм
• Передний мост — наклон колес
  18° влево / 17° вправо
• Передний мост — высота до центра моста
  670 мм

• Угол качания колесной тележки — передняя верхняя часть
  15°
• Толщина боковой стенки — наружная
  22 мм
• Толщина боковой стенки — внутренняя
  22 мм
• Угол качания колесной тележки — передняя нижняя часть
  25°
• Высота
  648 мм
• Ширина
  236 мм
• Шаг приводной цепи
  63,5 мм
• Колесная база балансирной тележки
  1 841 мм

• Ширина отвала
  4,9 м
• Радиус дуги
  413 мм
• Зазор между верхней кромкой отвала и поворотным кругом
  126 мм
• Толщина
  25 мм
• Боковая накладка — ширина
  152 мм
• Тяговое усилие на отвале* — разрешенная масса машины в базовой комплектации
  18 615 кг
• Ширина режущей кромки
  203 мм
• Толщина режущей кромки
  25 мм
• Усилие прижима отвала к грунту — максимальная разрешенная масса машины
  19 895 кг
• Высота
  787 мм
• Ширина
  4,9 м
• Усилие прижима отвала к грунту — максимальная разрешенная масса машины в базовой комплектации
  13 945 кг
• Тяговое усилие на отвале* — разрешенная масса машины в максимальной комплектации
  23 985 кг
• Боковая накладка — толщина
  19 мм
• Примечание
  *Тяговое усилие отвала рассчитано при коэффициенте сцепления 0,9, который соответствует идеальным условиям без проскальзывания, и для полной массы машины.

• Максимальный угол поворота отвала
  65°
• Максимальная высота подъема над уровнем грунта
  400 мм
• Максимальная глубина резания
  470 мм
• Максимальный вылет плеча за наружную поверхность шины — правая сторона
  2 311 мм
• Боковое смещение отвала — влево
  740 мм
• Смещение центра поворотного круга вправо
  560 мм
• Смещение центра поворотного круга влево
  690 мм
• Боковое смещение отвала — вправо
  790 мм
• Максимальный вылет плеча за наружную поверхность шины — левая сторона
  2 311 мм
• Диапазон наклона верхней части отвала — вперед
  40°
• Диапазон наклона верхней части отвала — назад
  5°

• Глубина рыхления — максимальная
  452 мм
• Расстояние между держателями зубьев — минимальное
  445 мм
• Расстояние между держателями зубьев — максимальное
  500 мм
• Держатели зубьев рыхлителя
  7
• Усилие заглубления
  13 749 кг
• Усилие отрыва
  19 822 кг
• Увеличение длины машины при поднятой перекладине
  1 610 мм

• Эксплуатационная масса — стандартное оснащение
  32 411 кг

• Полная масса машины — максимальная — общая
  38 500 кг
• Полная масса машины — базовая** — общая
  28 816 кг
• Полная масса машины — стандартное оснащение — задний мост
  23 678 кг
• Полная масса машины — стандартное оснащение — общая
  32 411 кг
• Полная масса машины — максимальная — передний мост
  11 850 кг
• Полная масса машины — стандартное оснащение — передний мост
  8 733 кг
• Полная масса машины — максимальная — задний мост
  26 650 кг
• Полная масса машины — базовая** — передний мост
  8 134 кг
• Полная масса машины — базовая** — задний мост
  20 682 кг
• Примечание (1)
  *Для машин, не оборудованных соответствующим стандарту Tier 4 Final двигателем, вычтите 150 кг (331 фунт) из значения массы на заднем мосту и полной массы.
• Примечание (2)
  **Базовая эксплуатационная масса приведена для машины в стандартной комплектации с шинами 23.5 R25, полностью заправленным топливным баком, оператором и кабиной с конструкцией защиты при опрокидывании (ROPS).

• Дорожный просвет — задний мост
  396 мм
• Длина — от противовеса до рыхлителя
  12 051 мм
• Длина — от переднего моста до отвала
  3 066 мм
• Длина — от переднего моста до середины колесной тележки
  7 365 мм
• Высота — верхняя часть гидроцилиндров
  3 088 мм
• Ширина — по осевым линиям задних колес
  2 703 мм
• Ширина — по внешней стороне шин задних колес
  3 411 мм
• Длина — база колесной тележки
  1 841 мм
• Высота — до верха кабины
  3 719 мм
• Ширина — по внешней стороне шин передних колес
  3 411 мм
• Высота — средняя часть переднего моста
  733 мм
• Длина — от края шины переднего колеса до задней части машины — включая буксировочное сцепное устройство
  10 593 мм
• Высота — выпускная труба
  3 557 мм

• Рулевое управление
  ISO 5010:2007
• Тормоза
  ISO 3450:2011
• ROPS/FOPS
  ISO 3471:2008/ISO 3449:2005
• Примечание (1)
  Динамический уровень звуковой мощности, воздействующей на внешнего наблюдателя, составляет 109 дБ(А) для конфигураций, соответствующих требованиям Stage IV, и 109 дБ(А) для машин, соответствующих требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Tier 2, Stage II, японского стандарта 2001 г. (Tier 2) и требованиям стандартов, эквивалентных Tier 3, Stage IIIA, японскому стандарту 2006 г. (Tier 3), при измерении в соответствии с методикой проведения динамических испытаний, определенных стандартом ISO 6395:2008. Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора охлаждения двигателя. Машина оснащена системой шумоподавления.
• Примечание (2)
  Уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, составляет 71 дБ(А) для конфигураций, соответствующих требованиям Stage IV, и 72 дБ(А) для машин, соответствующих требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Tier 2, Stage II, японского стандарта 2001 г. (Tier 2) и требованиям стандартов, эквивалентных Tier 3, Stage IIIA, японскому стандарту 2006 г. (Tier 3), при измерении в соответствии с методикой проведения динамических испытаний, определенных стандартом ISO 6396:2008. Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора охлаждения двигателя, при закрытых дверях и окнах кабины. Кабина смонтирована в соответствии с действующими требованиями, и выполнялось ее надлежащее техническое обслуживание. Машина оснащена системой шумоподавления.

• Уровень шума
  ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008

• 3–6-я передача заднего хода
  298 л. с.
• Передача — 8-я переднего хода
  348 л. с.
• Передача — 3-я переднего хода
  298 л. с.
• Передача — 6-я переднего хода
  320 л. с.
• Передача — 5-я переднего хода
  311 л. с.
• Передача — 1-я заднего хода
  290 л. с.
• Передача — 2-я заднего хода
  290 л. с.
• Передача — 4-я переднего хода
  304 л. с.
• Передача — 7-я переднего хода
  328 л. с.
• Передача — 1-я переднего хода
  290 л. с.
• Передача — 2-я переднего хода
  290 л. с.

• Передача — 4-я переднего хода
  309 л. с.
• Передача — 1-я заднего хода
  294 л. с.
• Передача — 3-я переднего хода
  302 л. с.
• 3–6-я передача заднего хода
  302 л. с.
• Передача — 2-я заднего хода
  294 л. с.
• Передача — 7-я переднего хода
  332 л. с.
• Передача — 6-я переднего хода
  325 л. с.
• Передача — 8-я переднего хода
  353 л. с.
• Передача — 1-я переднего хода
  294 л. с.
• Передача — 5-я переднего хода
  315 л. с.
• Передача — 2-я переднего хода
  294 л. с.

• Колесная группа — 19,5×25 MP (1)
  Шины: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star
• Колесная группа — 19,5×25 MP (2)
  Шины: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star
• Колесная группа — 19,5×25 MP (3)
  Шины: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star
• Колесная группа — 19,5×25 MP (4)
  Шины: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star
• Колесная группа — 19,5×25 MP (5)
  Шины: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5

• Масса
  Тяжелые 23+ тонны
• Тип привода
  Полноприводные