Автогрейдер CAT 16

У нас индивидуальный подход к каждому заказчику. Цена зависит от многих факторов, поэтому мы скажем ее Вам лично
  • Эксплуатационная масса 32 411 кг
  • Мощность двигателя полная 290 л.с.
  • Ширина отвала 4 900 мм
  • Тяговое усилие на кромке отвала 18 615 кг
  • Обучение
    операторов
  • Ввод техники
    в эксплуатацию
  • Широкая сеть
    сервисных центров
Раcсчитайте Трейд-ин

ПРЕИМУЩЕСТВА И ОСОБЕННОСТИ

Машиностроительная корпорация Caterpillar® поставляет на мировой рынок производительную технику, которая постоянно совершенствуется. В линейку функционального оборудования для организации землеройных, дорожных, демонтажных и строительных работ входят автогрейдеры. Cat 16 – эффективная и экономичная модель.

Эксплуатационная масса автогрейдера составляет 32 411 кг. Машина в базовой комплектации оборудуется отвалом и рыхлителем. Возможность использования специального навесного рабочего инструмента расширяет функциональность колесной техники. Производительное оборудование успешно применяется для выполнения разных коммерческих задач:

  • планировка строительных площадок;
  • послойное выравнивание оснований;
  • профилирование насыпей и выемок;
  • устройство систем водоотведения;
  • подсыпка дорожного полотна;
  • чистка дренажных каналов;
  • перемещение материалов;
  • уборка мусора и снега.

Самоходный автогрейдер Cat 16 в Москве можно использовать круглый год. Всесезонность – преимущество этой спецтехники. Большой диапазон рабочих температур, надежный двигатель и мощные колеса на пневмошинах обеспечивают бесперебойное функционирование в любых условиях.

Автогрейдеры Cat разрабатываются для достижения максимальной производительности с минимальными эксплуатационными затратами. Прочность и надежность конструкции обеспечивает усиленная секция поперечного смещения, изготовленная из стальных элементов методом литья для улучшения распределения нагрузок.

Удлинение задней полурамы способствует повышению устойчивости спецтехники. Усовершенствованное конструктивное решение упрощает обслуживание компонентов двигателя данной модели. Продолжительность службы рулевого управления переднего моста колесного автогрейдера увеличена за счет надежного гидроцилиндра.

Для защиты машины в процессе работы используются технологии контроля пуска и уровня рабочих жидкостей. Параметры отображаются на дисплее с обязательной регистрацией диагностических показателей. Защитные системы предотвращают повреждения функциональных узлов самоходного грейдера Cat 16.

Производительность машины возрастает благодаря увеличению массы с регулировкой баланса. Улучшенное сцепление позволяет сохранять устойчивость и поддерживать скорость передвижения на любых поверхностях, в том числе при перемещении крупногабаритных грузов. Техника оснащается двигателем C13 с технологией ACERT™.

Производитель предлагает три варианта исполнения силового агрегата от Tier 2 до Tier 4 Final по стандартам США для стран с разными экологическими нормами. Мощность дизельного двигателя достигает 294 л. с. Автогрейдеры Cat комплектуются эффективной гидравликой и системами автоматического нивелирования.

Производитель добивается сокращения эксплуатационных расходов путем повышения топливной экономичности и упрощения технического обслуживания. Модульная конструкция позволяет быстро снимать и устанавливать отдельные компоненты. Простой доступ к основным узлам облегчает профилактику, уменьшая время простоев.

Оптимизированный двигатель способен работать в стандартном и экономичном режимах. Активация Additionally Engine Economy позволяет регулировать максимальную частоту оборотов на холостом ходу, обеспечивая высокую производительность колесной спецтехники при минимальном потреблении горючего.

Продуманная конструкция кабины включает все необходимое для комфортной и безопасной работы. Круговое остекление, зеркала и камера заднего вида обеспечивают отличную обзорность. Предусмотрен удобный доступ к сдвоенным платформам. Дополнительно Caterpillar предлагает установку оборудования для пожаротушения.

В кабине имеется дисплей с возможностью вывода настраиваемой информации. Модель комплектуется системой удаленного мониторинга Cat Product Link™ Elite. Технология позволяет передавать по беспроводной связи данные о местоположении и выполняемых операциях в режиме реального времени для контроля эксплуатационных затрат.

Как купить спецтехнику Cat® в России

Производитель реализует оборудование через дилерскую сеть. Компания Zeppelin официально представляет Cat в Москве и регионах России. По каталогу можно выгодно купить новую машину. Чтобы узнать стоимость автогрейдера и уточнить условия заказа, достаточно оставить на сайте контактные данные.

Мы сотрудничаем с кредитными организациями, готовыми предоставить финансирование для покупки новой техники. Дилерский центр поставляет оригинальные запчасти Cat и занимается сервисным обслуживанием машин, обеспечивая всестороннюю поддержку клиентов на лояльных условиях. Возможна помощь в эксплуатации.

Для каждой модели приводятся фото и технические характеристики. Связавшись с нашим менеджером, Вам будет легко найти подходящее финансовое решение и получить подробную консультацию по всем возникшим вопросам. Обращайтесь в компанию Zeppelin для выгодной покупки и качественного обслуживания спецтехники!

Характеристики

Двигатель
  • Эффективная мощность (1-я передача) — полезная
  • Модель двигателя
  • Диаметр цилиндров
  • Ход поршня
  • Частота вращения при номинальной мощности
  • Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности: стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2)
  • Максимальный крутящий момент — ISO 9249 — стандарты, эквивалентные Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3)
  • Максимальный крутящий момент — ISO 9249 — Tier 4/Stage II/японский стандарт 2014 г. (Tier 4)
  • Максимальный крутящий момент — ISO 9249 — стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2)
  • Выбросы (2)
  • Запас крутящего момента — Tier 4/Stage IV/японский стандарт 2014 г. (Tier 4)
  • Запас крутящего момента — стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2)
  • Стандарт — конфигурация для температуры окружающей среды
  • Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности: стандарты, эквивалентные Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3)
  • Диапазон системы VHP — полезная мощность — метрические единицы
  • Базисная мощность (1-я передача) — полезная — метрические единицы
  • Стандарт — частота вращения вентилятора — минимум
  • Стандарт — частота вращения вентилятора — максимум
  • Выбросы (3)
  • Запас крутящего момента — стандарты, эквивалентные Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3)
  • Выбросы (1)
  • Диапазон регулирования мощности системой VHP — полезная мощность
  • Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности — Tier 4/Stage IV/японский стандарт 2014 г. (Tier 4)
  • Диапазон регулирования оптимизированной мощности системой VHP — полезная мощность
  • Рабочий объем
  • Количество цилиндров
Силовая передача
  • Передачи переднего / заднего хода
  • Коробка передач
  • Тормоза — динамический тормозной крутящий момент на колесо
  • Тормоза — дополнительные
  • Тормоза — рабочие
  • Тормоза — стояночные
Гидросистема
  • Тип контура
  • Тип насоса
  • Максимальное давление в системе
  • Давление холостого хода
  • Производительность насоса *
  • Примечание
Эксплуатационные характеристики
  • Диапазон поворота управляемых колес — влево/вправо
  • Передний ход — 6-я передача
  • Передний ход — 4-я передача
  • Передний ход — 5-я передача
  • Радиус разворота — по внешней стороне шин передних колес
  • Передний ход — 7-я передача
  • Максимальная скорость движения — передний ход
  • Передний ход — 3-я передача
  • Задний ход — 6-я передача
  • Задний ход — 5-я передача
  • Задний ход — 2-я передача
  • Задний ход — 3-я передача
  • Передний ход — 8-я передача
  • Задний ход — 1-я передача
  • Передний ход — 1-я передача
  • Максимальная скорость движения — задний ход
  • Передний ход — 2-я передача
  • Задний ход — 4-я передача
  • Угол поворота шарнирного сочленения — влево/вправо
  • Примечание
Заправочные емкости
  • Емкость топливного бака
  • Система охлаждения
  • Бак с жидкостью DEF
  • Гидросистема — общая
  • Гидросистема — бак
  • Моторное масло
  • Коробка передач — дифференциал — бортовые редукторы
  • Картер сдвоенного привода — каждый
  • Корпус ступичного подшипника переднего колеса
  • Кожух привода поворотного круга
Рама
  • Конструкция передней рамы — высота
  • Конструкция передней рамы — ширина
  • Тягово-сцепное устройство — ширина
  • Тягово-сцепное устройство — высота
  • Передний мост — полный угол качания на сторону
  • Поворотный круг — диаметр
  • Поворотный круг — толщина перекладины отвала
  • Конструкция передней рамы — толщина
  • Передний мост — наклон колес
  • Передний мост — высота до центра моста
Балансирные тележки
  • Угол качания колесной тележки — передняя верхняя часть
  • Толщина боковой стенки — наружная
  • Толщина боковой стенки — внутренняя
  • Угол качания колесной тележки — передняя нижняя часть
  • Высота
  • Ширина
  • Шаг приводной цепи
  • Колесная база балансирной тележки
Отвал
  • Ширина отвала
  • Радиус дуги
  • Зазор между верхней кромкой отвала и поворотным кругом
  • Толщина
  • Боковая накладка — ширина
  • Тяговое усилие на отвале* — разрешенная масса машины в базовой комплектации
  • Ширина режущей кромки
  • Толщина режущей кромки
  • Усилие прижима отвала к грунту — максимальная разрешенная масса машины
  • Высота
  • Ширина
  • Усилие прижима отвала к грунту — максимальная разрешенная масса машины в базовой комплектации
  • Тяговое усилие на отвале* — разрешенная масса машины в максимальной комплектации
  • Боковая накладка — толщина
  • Примечание
Диапазон перемещения отвала
  • Максимальный угол поворота отвала
  • Максимальная высота подъема над уровнем грунта
  • Максимальная глубина резания
  • Максимальный вылет плеча за наружную поверхность шины — правая сторона
  • Боковое смещение отвала — влево
  • Смещение центра поворотного круга вправо
  • Смещение центра поворотного круга влево
  • Боковое смещение отвала — вправо
  • Максимальный вылет плеча за наружную поверхность шины — левая сторона
  • Диапазон наклона верхней части отвала — вперед
  • Диапазон наклона верхней части отвала — назад
Рыхлитель
  • Глубина рыхления — максимальная
  • Расстояние между держателями зубьев — минимальное
  • Расстояние между держателями зубьев — максимальное
  • Держатели зубьев рыхлителя
  • Усилие заглубления
  • Усилие отрыва
  • Увеличение длины машины при поднятой перекладине
Массы
  • Эксплуатационная масса — стандартное оснащение
МАССА СОГЛАСНО TIER 4/STAGE IV/ЯПОНСКОМУ СТАНДАРТУ 2014 Г. (TIER 4 FINAL)*
  • Полная масса машины — максимальная — общая
  • Полная масса машины — базовая** — общая
  • Полная масса машины — стандартное оснащение — задний мост
  • Полная масса машины — стандартное оснащение — общая
  • Полная масса машины — максимальная — передний мост
  • Полная масса машины — стандартное оснащение — передний мост
  • Полная масса машины — максимальная — задний мост
  • Полная масса машины — базовая** — передний мост
  • Полная масса машины — базовая** — задний мост
  • Примечание (1)
  • Примечание (2)
Размеры (приблизительные)
  • Дорожный просвет — задний мост
  • Длина — от противовеса до рыхлителя
  • Длина — от переднего моста до отвала
  • Длина — от переднего моста до середины колесной тележки
  • Высота — верхняя часть гидроцилиндров
  • Ширина — по осевым линиям задних колес
  • Ширина — по внешней стороне шин задних колес
  • Длина — база колесной тележки
  • Высота — до верха кабины
  • Ширина — по внешней стороне шин передних колес
  • Высота — средняя часть переднего моста
  • Длина — от края шины переднего колеса до задней части машины — включая буксировочное сцепное устройство
  • Высота — выпускная труба
Соответствие стандартам
  • Рулевое управление
  • Тормоза
  • ROPS/FOPS
  • Примечание (1)
  • Примечание (2)
Стандарты
  • Уровень шума
С РЕГУЛИРУЕМОЙ МОЩНОСТЬЮ СОГЛАСНО TIER 4 FINAL/STAGE IV/ЯПОНСКОМУ СТАНДАРТУ 2014 Г. (TIER 4 FINAL), TIER 3/STAGE IIIA/ЯПОНСКОМУ СТАНДАРТУ 2006 Г. (TIER 3) ИЛИ TIER 2/STAGE II/ЯПОНСКОМУ СТАНДАРТУ 2001 Г. (TIER 2) — ПОЛЕЗН.
  • 3–6-я передача заднего хода
  • Передача — 8-я переднего хода
  • Передача — 3-я переднего хода
  • Передача — 6-я переднего хода
  • Передача — 5-я переднего хода
  • Передача — 1-я заднего хода
  • Передача — 2-я заднего хода
  • Передача — 4-я переднего хода
  • Передача — 7-я переднего хода
  • Передача — 1-я переднего хода
  • Передача — 2-я переднего хода
С РЕГУЛИРУЕМОЙ МОЩНОСТЬЮ СОГЛАСНО TIER 4 FINAL/STAGE IV/ЯПОНСКОМУ СТАНДАРТУ 2014 Г. (TIER 4 FINAL), TIER 3/STAGE IIIA/ЯПОНСКОМУ СТАНДАРТУ 2006 Г. (TIER 3) ИЛИ TIER 2/STAGE II/ЯПОНСКОМУ СТАНДАРТУ 2001 Г. (TIER 2) — МЕТРИЧ.
  • Передача — 4-я переднего хода
  • Передача — 1-я заднего хода
  • Передача — 3-я переднего хода
  • 3–6-я передача заднего хода
  • Передача — 2-я заднего хода
  • Передача — 7-я переднего хода
  • Передача — 6-я переднего хода
  • Передача — 8-я переднего хода
  • Передача — 1-я переднего хода
  • Передача — 5-я переднего хода
  • Передача — 2-я переднего хода
Дополнительная комплектация шин
  • Колесная группа — 19,5×25 MP (1)
  • Колесная группа — 19,5×25 MP (2)
  • Колесная группа — 19,5×25 MP (3)
  • Колесная группа — 19,5×25 MP (4)
  • Колесная группа — 19,5×25 MP (5)
Общие параметры
  • Масса
  • Тип привода
16
Двигатель
  • Эффективная мощность (1-я передача) — полезная
    290 л. с.
  • Модель двигателя
    Cat® C13
  • Диаметр цилиндров
    130 мм
  • Ход поршня
    157 мм
  • Частота вращения при номинальной мощности
    2 000 об/мин
  • Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности: стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2)
    3 954 м
  • Максимальный крутящий момент — ISO 9249 — стандарты, эквивалентные Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3)
    1 721 Н·м
  • Максимальный крутящий момент — ISO 9249 — Tier 4/Stage II/японский стандарт 2014 г. (Tier 4)
    1 771 Н·м
  • Максимальный крутящий момент — ISO 9249 — стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2)
    1 721 Н·м
  • Выбросы (2)
    стандартов, эквивалентных Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) — требования различаются в зависимости от страны
  • Запас крутящего момента — Tier 4/Stage IV/японский стандарт 2014 г. (Tier 4)
    43 %
  • Запас крутящего момента — стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2)
    39 %
  • Стандарт — конфигурация для температуры окружающей среды
    50 °C
  • Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности: стандарты, эквивалентные Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3)
    3 711 м
  • Диапазон системы VHP — полезная мощность — метрические единицы
    294–353 л. с.
  • Базисная мощность (1-я передача) — полезная — метрические единицы
    294 л. с.
  • Стандарт — частота вращения вентилятора — минимум
    550 об/мин
  • Стандарт — частота вращения вентилятора — максимум
    1 450 об/мин
  • Выбросы (3)
    стандартов, эквивалентных Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) — требования различаются в зависимости от страны.
  • Запас крутящего момента — стандарты, эквивалентные Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3)
    39 %
  • Выбросы (1)
    Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, Stage V ЕС или японский стандарт 2014 г. (Tier 4 Final)
  • Диапазон регулирования мощности системой VHP — полезная мощность
    290–348 л. с.
  • Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности — Tier 4/Stage IV/японский стандарт 2014 г. (Tier 4)
    3 810 м
  • Диапазон регулирования оптимизированной мощности системой VHP — полезная мощность
    290–348 л. с.
  • Рабочий объем
    12.5 л
  • Количество цилиндров
    6
Силовая передача
  • Передачи переднего / заднего хода
    8 передач переднего хода / 6 передач заднего хода
  • Коробка передач
    С прямым приводом, переключением под нагрузкой и промежуточным валом
  • Тормоза — динамический тормозной крутящий момент на колесо
    36 701 Н·м
  • Тормоза — дополнительные
    Гидравлические, дисковые, с масляным охлаждением
  • Тормоза — рабочие
    Гидравлические, дисковые, с масляным охлаждением
  • Тормоза — стояночные
    Пружинное включение, отключение гидроприводом
Гидросистема
  • Тип контура
    Электрогидравлическая система с регулированием мощности по нагрузке и закрытым центром
  • Тип насоса
    Поршневой с переменной производительностью
  • Максимальное давление в системе
    24 750 кПа
  • Давление холостого хода
    5 900 кПа
  • Производительность насоса *
    280 л/мин
  • Примечание
    *Производительность насоса измерена при 2150 об/мин.
Эксплуатационные характеристики
  • Диапазон поворота управляемых колес — влево/вправо
    47.5°
  • Передний ход — 6-я передача
    25,8 км/ч
  • Передний ход — 4-я передача
    12,3 км/ч
  • Передний ход — 5-я передача
    19 км/ч
  • Радиус разворота — по внешней стороне шин передних колес
    9,3 м
  • Передний ход — 7-я передача
    35,5 км/ч
  • Максимальная скорость движения — передний ход
    51,7 км/ч
  • Передний ход — 3-я передача
    8,9 км/ч
  • Задний ход — 6-я передача
    40,8 км/ч
  • Задний ход — 5-я передача
    28 км/ч
  • Задний ход — 2-я передача
    6,6 км/ч
  • Задний ход — 3-я передача
    9,7 км/ч
  • Передний ход — 8-я передача
    51,7 км/ч
  • Задний ход — 1-я передача
    3,6 км/ч
  • Передний ход — 1-я передача
    4,5 км/ч
  • Максимальная скорость движения — задний ход
    40,8 км/ч
  • Передний ход — 2-я передача
    6,1 км/ч
  • Задний ход — 4-я передача
    15 км/ч
  • Угол поворота шарнирного сочленения — влево/вправо
    20°
  • Примечание
    Вычисления выполняются без учета пробуксовки и с шинами 23.5 R25 L-3.
Заправочные емкости
  • Емкость топливного бака
    496 л
  • Система охлаждения
    70 л
  • Бак с жидкостью DEF
    16 л
  • Гидросистема — общая
    146 л
  • Гидросистема — бак
    70 л
  • Моторное масло
    36 л
  • Коробка передач — дифференциал — бортовые редукторы
    98.5 л
  • Картер сдвоенного привода — каждый
    129 л
  • Корпус ступичного подшипника переднего колеса
    0.9 л
  • Кожух привода поворотного круга
    10 л
Рама
  • Конструкция передней рамы — высота
    460 мм
  • Конструкция передней рамы — ширина
    356 мм
  • Тягово-сцепное устройство — ширина
    76 мм
  • Тягово-сцепное устройство — высота
    203 мм
  • Передний мост — полный угол качания на сторону
    35°
  • Поворотный круг — диаметр
    1 822 мм
  • Поворотный круг — толщина перекладины отвала
    50 мм
  • Конструкция передней рамы — толщина
    14 мм
  • Передний мост — наклон колес
    18° влево / 17° вправо
  • Передний мост — высота до центра моста
    670 мм
Балансирные тележки
  • Угол качания колесной тележки — передняя верхняя часть
    15°
  • Толщина боковой стенки — наружная
    22 мм
  • Толщина боковой стенки — внутренняя
    22 мм
  • Угол качания колесной тележки — передняя нижняя часть
    25°
  • Высота
    648 мм
  • Ширина
    236 мм
  • Шаг приводной цепи
    63,5 мм
  • Колесная база балансирной тележки
    1 841 мм
Отвал
  • Ширина отвала
    4,9 м
  • Радиус дуги
    413 мм
  • Зазор между верхней кромкой отвала и поворотным кругом
    126 мм
  • Толщина
    25 мм
  • Боковая накладка — ширина
    152 мм
  • Тяговое усилие на отвале* — разрешенная масса машины в базовой комплектации
    18 615 кг
  • Ширина режущей кромки
    203 мм
  • Толщина режущей кромки
    25 мм
  • Усилие прижима отвала к грунту — максимальная разрешенная масса машины
    19 895 кг
  • Высота
    787 мм
  • Ширина
    4,9 м
  • Усилие прижима отвала к грунту — максимальная разрешенная масса машины в базовой комплектации
    13 945 кг
  • Тяговое усилие на отвале* — разрешенная масса машины в максимальной комплектации
    23 985 кг
  • Боковая накладка — толщина
    19 мм
  • Примечание
    *Тяговое усилие отвала рассчитано при коэффициенте сцепления 0,9, который соответствует идеальным условиям без проскальзывания, и для полной массы машины.
Диапазон перемещения отвала
  • Максимальный угол поворота отвала
    65°
  • Максимальная высота подъема над уровнем грунта
    400 мм
  • Максимальная глубина резания
    470 мм
  • Максимальный вылет плеча за наружную поверхность шины — правая сторона
    2 311 мм
  • Боковое смещение отвала — влево
    740 мм
  • Смещение центра поворотного круга вправо
    560 мм
  • Смещение центра поворотного круга влево
    690 мм
  • Боковое смещение отвала — вправо
    790 мм
  • Максимальный вылет плеча за наружную поверхность шины — левая сторона
    2 311 мм
  • Диапазон наклона верхней части отвала — вперед
    40°
  • Диапазон наклона верхней части отвала — назад
Рыхлитель
  • Глубина рыхления — максимальная
    452 мм
  • Расстояние между держателями зубьев — минимальное
    445 мм
  • Расстояние между держателями зубьев — максимальное
    500 мм
  • Держатели зубьев рыхлителя
    7
  • Усилие заглубления
    13 749 кг
  • Усилие отрыва
    19 822 кг
  • Увеличение длины машины при поднятой перекладине
    1 610 мм
Массы
  • Эксплуатационная масса — стандартное оснащение
    32 411 кг
МАССА СОГЛАСНО TIER 4/STAGE IV/ЯПОНСКОМУ СТАНДАРТУ 2014 Г. (TIER 4 FINAL)*
  • Полная масса машины — максимальная — общая
    38 500 кг
  • Полная масса машины — базовая** — общая
    28 816 кг
  • Полная масса машины — стандартное оснащение — задний мост
    23 678 кг
  • Полная масса машины — стандартное оснащение — общая
    32 411 кг
  • Полная масса машины — максимальная — передний мост
    11 850 кг
  • Полная масса машины — стандартное оснащение — передний мост
    8 733 кг
  • Полная масса машины — максимальная — задний мост
    26 650 кг
  • Полная масса машины — базовая** — передний мост
    8 134 кг
  • Полная масса машины — базовая** — задний мост
    20 682 кг
  • Примечание (1)
    *Для машин, не оборудованных соответствующим стандарту Tier 4 Final двигателем, вычтите 150 кг (331 фунт) из значения массы на заднем мосту и полной массы.
  • Примечание (2)
    **Базовая эксплуатационная масса приведена для машины в стандартной комплектации с шинами 23.5 R25, полностью заправленным топливным баком, оператором и кабиной с конструкцией защиты при опрокидывании (ROPS).
Размеры (приблизительные)
  • Дорожный просвет — задний мост
    396 мм
  • Длина — от противовеса до рыхлителя
    12 051 мм
  • Длина — от переднего моста до отвала
    3 066 мм
  • Длина — от переднего моста до середины колесной тележки
    7 365 мм
  • Высота — верхняя часть гидроцилиндров
    3 088 мм
  • Ширина — по осевым линиям задних колес
    2 703 мм
  • Ширина — по внешней стороне шин задних колес
    3 411 мм
  • Длина — база колесной тележки
    1 841 мм
  • Высота — до верха кабины
    3 719 мм
  • Ширина — по внешней стороне шин передних колес
    3 411 мм
  • Высота — средняя часть переднего моста
    733 мм
  • Длина — от края шины переднего колеса до задней части машины — включая буксировочное сцепное устройство
    10 593 мм
  • Высота — выпускная труба
    3 557 мм
Соответствие стандартам
  • Рулевое управление
    ISO 5010:2007
  • Тормоза
    ISO 3450:2011
  • ROPS/FOPS
    ISO 3471:2008/ISO 3449:2005
  • Примечание (1)
    Динамический уровень звуковой мощности, воздействующей на внешнего наблюдателя, составляет 109 дБ(А) для конфигураций, соответствующих требованиям Stage IV, и 109 дБ(А) для машин, соответствующих требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Tier 2, Stage II, японского стандарта 2001 г. (Tier 2) и требованиям стандартов, эквивалентных Tier 3, Stage IIIA, японскому стандарту 2006 г. (Tier 3), при измерении в соответствии с методикой проведения динамических испытаний, определенных стандартом ISO 6395:2008. Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора охлаждения двигателя. Машина оснащена системой шумоподавления.
  • Примечание (2)
    Уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, составляет 71 дБ(А) для конфигураций, соответствующих требованиям Stage IV, и 72 дБ(А) для машин, соответствующих требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Tier 2, Stage II, японского стандарта 2001 г. (Tier 2) и требованиям стандартов, эквивалентных Tier 3, Stage IIIA, японскому стандарту 2006 г. (Tier 3), при измерении в соответствии с методикой проведения динамических испытаний, определенных стандартом ISO 6396:2008. Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора охлаждения двигателя, при закрытых дверях и окнах кабины. Кабина смонтирована в соответствии с действующими требованиями, и выполнялось ее надлежащее техническое обслуживание. Машина оснащена системой шумоподавления.
Стандарты
  • Уровень шума
    ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008
С РЕГУЛИРУЕМОЙ МОЩНОСТЬЮ СОГЛАСНО TIER 4 FINAL/STAGE IV/ЯПОНСКОМУ СТАНДАРТУ 2014 Г. (TIER 4 FINAL), TIER 3/STAGE IIIA/ЯПОНСКОМУ СТАНДАРТУ 2006 Г. (TIER 3) ИЛИ TIER 2/STAGE II/ЯПОНСКОМУ СТАНДАРТУ 2001 Г. (TIER 2) — ПОЛЕЗН.
  • 3–6-я передача заднего хода
    298 л. с.
  • Передача — 8-я переднего хода
    348 л. с.
  • Передача — 3-я переднего хода
    298 л. с.
  • Передача — 6-я переднего хода
    320 л. с.
  • Передача — 5-я переднего хода
    311 л. с.
  • Передача — 1-я заднего хода
    290 л. с.
  • Передача — 2-я заднего хода
    290 л. с.
  • Передача — 4-я переднего хода
    304 л. с.
  • Передача — 7-я переднего хода
    328 л. с.
  • Передача — 1-я переднего хода
    290 л. с.
  • Передача — 2-я переднего хода
    290 л. с.
С РЕГУЛИРУЕМОЙ МОЩНОСТЬЮ СОГЛАСНО TIER 4 FINAL/STAGE IV/ЯПОНСКОМУ СТАНДАРТУ 2014 Г. (TIER 4 FINAL), TIER 3/STAGE IIIA/ЯПОНСКОМУ СТАНДАРТУ 2006 Г. (TIER 3) ИЛИ TIER 2/STAGE II/ЯПОНСКОМУ СТАНДАРТУ 2001 Г. (TIER 2) — МЕТРИЧ.
  • Передача — 4-я переднего хода
    309 л. с.
  • Передача — 1-я заднего хода
    294 л. с.
  • Передача — 3-я переднего хода
    302 л. с.
  • 3–6-я передача заднего хода
    302 л. с.
  • Передача — 2-я заднего хода
    294 л. с.
  • Передача — 7-я переднего хода
    332 л. с.
  • Передача — 6-я переднего хода
    325 л. с.
  • Передача — 8-я переднего хода
    353 л. с.
  • Передача — 1-я переднего хода
    294 л. с.
  • Передача — 5-я переднего хода
    315 л. с.
  • Передача — 2-я переднего хода
    294 л. с.
Дополнительная комплектация шин
  • Колесная группа — 19,5×25 MP (1)
    Шины: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star
  • Колесная группа — 19,5×25 MP (2)
    Шины: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star
  • Колесная группа — 19,5×25 MP (3)
    Шины: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star
  • Колесная группа — 19,5×25 MP (4)
    Шины: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star
  • Колесная группа — 19,5×25 MP (5)
    Шины: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5
Общие параметры
  • Масса
    Тяжелые 23+ тонны
  • Тип привода
    Полноприводные

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА

Запуск техники в эксплуатацию
Чтобы максимально раскрыть потенциал оборудования CAT, необходимо уметь правильно его эксплуатировать и обслуживать.
Запуск техники в эксплуатацию
Обучение операторов
Компания Zeppelin предлагает вам специальные программы обучения операторов, направленные на повышение эффективности работы техники.
Обучение операторов

НОВАЯ ТЕХНИКА В НАЛИЧИИ

Остались вопросы?
Наш специалист подробно ответит на них

Ваша заявка принята!

ПОХОЖИЕ МОДЕЛИ

Контактный центр
Время работы
Пн-Пт: 9:00 - 18:00 (по Москве)
Московская область, Ленинский муниципальный район, сельское поселение Булатниковское, район пос. Битца, ул. Нагорная 11а
141730, Московская область, г. Лобня, ул. Индустриальная, 1
143441, Московская область, Красногорский район, почтовое отделение Путилково, ул. 69 км МКАД, БЦ ГРИНВУД, стр. 31
141400, Московская область, г. Химки, Коммунальный проезд, 30
Московская область, г. Химки, Вашутинское шоссе, владение 17Б
Вверх